三菱 Outlander 越野特仕版登場！升高懸吊、專屬岩石模式 明年上市

Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition

三菱（Mitsubishi）在 2026 年美國 SEMA 改裝車展，展出全新 Outlander 越野特仕車 Diamond Trail Edition，預計 2027 年上半年導入北美市場。新車以「Weekend Adventurer」週末冒險家為開發概念，在保留 Outlander 中型 SUV 舒適性與實用機能的同時，針對越野性能、底盤及戶外配備進行強化，提供喜愛露營、登山與戶外活動的消費者更多選擇。

外觀採用更具越野氣息的設計，包括重新調整前後保桿造型、立體下護板、霧面黑色水箱護罩，以及黑色輪拱與車側飾板，搭配 18 吋霧面黑鋁圈及全地形輪胎，車頂則配置橋式行李架，可用於固定戶外帳篷等裝備，並新增 Trail Green Metallic 森林綠車色，另提供雙色車頂選擇。車室採用深色系內裝，搭配卡其色縫線，座椅使用具備防潑水、防污及止滑效果的材質，提升戶外使用便利性。

越野性能在這次有明顯升級，透過前後保桿重新設計，進入角由 18.3 度提升至 20.5 度，離去角從 22.2 度增加至 23.1 度，降低行經岩石、深車轍及崎嶇路面時底盤碰撞風險。動力系統則沿用 1.5 升直噴渦輪引擎搭配 48V 輕油電系統，並保留三菱 S-AWC 四輪控制技術。

具備重新設計過的前後保桿造型、立體下護板。

Diamond Trail Edition 首度為 Outlander 加入 ROCK 岩石模式，可針對崎嶇地形控制車輪空轉，將動力分配至具有抓地力的車輪，並結合陡坡緩降控制系統，提升岩石與陡坡路段的通過能力。電子四輪驅動及循跡控制系統也經過專屬調校，儀表更能即時顯示各車輪滑動量、方向盤轉角及循跡系統作動狀態。

三菱此次將在 SEMA 展出三種改裝版本，包括搭配原廠配件及 Thule 車頂行李箱的實用版本、採用 1.5 吋升高懸吊與 BFGoodrich 輪胎的冒險版本，以及配備 2.5 吋升高懸吊、車頂帳篷、越野輪胎與拖車的 Overlanding 長途探險版本，展現 Outlander 從日常代步延伸至戶外越野生活的不同可能。

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