NASA揭曉X-70「碎形」實驗機！將挑戰有人飛機空前機動力

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NASA公布的X-70 Fractal實驗機電腦生成概念圖。這款有人駕駛研究平台將用於測試新世代飛行控制技術，探索過去未曾在有人飛行中展示的機動能力。（圖取自NASA官網）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美國航太總署（NASA）公布新型X系列實驗機「X-70碎形」（Fractal）。這款有人駕駛平台具備可快速重新配置的飛行控制能力，將用來探索過去未曾在有人飛行中展示的機動性能。

軍聞網站《戰區》（The War Zone）報導，NASA署長艾薩克曼（Jared Isaacman）4日在甘迺迪太空中心舉行的「UP.Summit」活動中公開X-70。他表示，這架飛機將提供高性能有人駕駛平台，供研究團隊在實際飛行環境中測試先進飛控技術。X-70內外部最多可搭載約907公斤（2000磅）實驗酬載，並能快速更換設備，讓團隊使用同一架飛機接續執行不同測試。

X-70究竟將測試哪些技術？《戰區》分析，這款實驗機的模組化設計，可能用來測試多種前沿航空技術，包括推力向量（Thrust Vectoring）、升力風扇（Lift Fan）及可變形機翼（Morphing Wings）。

其中一項受到關注的方向，是透過噴流控制飛機姿態的「氣流噴射式飛控」（Air-bursted Flight Controls）。這類技術利用氣流改變機翼周圍的流場，讓飛機不必完全依賴副翼、升降舵等傳統活動舵面控制姿態。若能實際應用，將提供不同於傳統舵面控制的飛行方式。

NASA公布的初步數據顯示，X-70設計起飛重量約4536公斤，巡航速度0.75馬赫，飛行高度上限約1萬3700公尺，航程約2780公里。NASA目前釋出的只有電腦生成概念圖，並非實體機照片。畫面中的飛機具有外傾雙垂尾、氣泡式座艙罩及近似戰機的機翼，外型與美國縮尺複合體公司（Scaled Composites）研發的「信標」（Beacon）測試機有幾分相似。

《戰區》指出，NASA迄今未公布X-70的製造商，也未說明實體機的研製進度。艾薩克曼表示，這架飛機預計在未來兩年內「以NASA名義」展開首飛。報導推測，這種說法可能意味著NASA接手由其他單位研製的飛機，也不排除X-70原本與美軍機密計畫有關，但目前沒有公開資料證實這項推測。

艾薩克曼本身也是資深飛行員，擁有私人米格-29（MiG-29）戰機，過去曾經營提供美軍訓練的假想敵中隊。他上任後將推動新型X系列實驗機列為NASA航空研究的重要方向。

X-70將加入NASA X系列實驗機行列。該系列包括1947年首度突破音障的X-1、極音速研究機X-15，以及目前用於低音爆技術研究的X-59。

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