高雄「標線型圓環」防「切西瓜」 降低67％事故發生

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前鎮區文橫三路與廣西路複雜的多岔路口，2024年2月率先畫設標線型圓環，實施以來有效降低切西瓜造成的交通事故。（資料照）

高雄市自2024年2月起，陸續在社區型多岔路口畫設「標線型圓環」，讓車流能依圓環進入其他車道，減少「切西瓜」造成交通事故，高雄市交通局統計，最早設置於前鎮區文橫三路與廣西路口、瑞福路口與崗山南街路口的2處，2年多來事故率下降67%以上，目前全市已設置多達8處。

高雄市交通局交通工程科科長劉力銘指出，「標線型圓環」 適合設置在社區型有安全疑慮、但車流量又不大的多岔路口，2024年2月率先在新光三越三多店後方的文橫三路與廣西路的多岔路口畫設，起初不少民眾質疑，但實施2年多來，確實能讓車流減速慢行，把死傷事故有效下降67%以上。

今年8月交通局已在左營區海功路與海富路、海平路的6岔口設置第8處，該路口匯集多條道路，若單純設置交通號誌至少需4時相管制，反而會增加用路人等候時間，改採標線型圓環，可大幅簡化複雜路口交織衝突。

交通局呼籲，圓環駕駛原則為「環內車先行」，進入圓環前請減速並禮讓，才能共同營造更安全、友善的用路環境。

瑞福路、崗山南街的標線型圓環。（高雄市交通局提供）

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