合歡山週末高乘載管制 國家公園署：居民、持入園許可登山者不受限制

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雙十連假白色賓士車擋道，導致台14甲線大塞車。（資料照，仁愛警方提供）

合歡山違停事件頻傳，內政部3日宣布，台14甲線翠峰至大禹嶺路段，除了連續假期外，11月起週末也要實施小客車高乘載管制，民眾質疑，違停問題竟用高乘載管制解決，且影響凌晨起登的山友；國家公園署表示，停車場車位有限，導致許多民眾違停，因此實施高乘載管制，管理車流，針對違停車輛警方也會加強執法，另，管制時間內居民、持有合法入園許可的登山民眾可不受高乘載管制限制。

國家公園署3日發布新聞稿表示，合歡山區道路狹窄、地形特殊，沿線停車空間有限，假日期間易因大量車潮及違規停車造成交通壅塞，甚至影響救災救護車輛通行，因此11月起，除原有連續假期管制外，每逢週六、日實施小客車高乘載管制，考慮當地農產品運輸需求，貨車不管制。原則比照花季交通管制模式，管制範圍為台14甲線翠峰至大禹嶺路段，管制時段原則為每日凌晨0時至上午8時，並由警方視現場交通狀況機動調整。

但宣布後卻引發民眾討論，並質疑，高乘載與違停間有何關連性，更可能影響早起起登的山友，今天下午內政部針對相關交通宣導、疏導及違規取締執行勤務情形，以及山友反應高乘載管制影響登山行程，有關大眾運輸接駁車輛應變方式，邀請交通部討論。

國家公園署副署長張維銓表示，高乘載管制是管理車流量方式之一，受限於停車場車位有限，且台14甲線路幅狹窄，導致許多民眾在無車位下違停，影響交通，針對違停車輛，警察機關會加強巡查及執法，對於違規停車行為依法舉發，最高可處1200元罰鍰，並可連續舉發。

至於有民眾反映高乘載管制會影響通行及登山行程等，張維銓強調，由於合歡山地區公路也是在地居民日常通行、民眾登山及前往周邊地區的重要道路，對於管制時間內居民、持有合法入園許可的登山民眾，以及其他具有必要通行需求者，將請現場管理單位以適當彈性通行措施，也就是說可以不受高乘載管制影響，希望能兼顧交通安全與民眾實際需求。

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