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交通安全月花900萬成效遭質疑 公路局:別為政治聲量抹煞眾人努力

台灣前進陣線今天(8日)在立法院群賢樓前召開記者會指出,今年交通安全月標案花了900萬元,是近年最高,並質疑免費機車安全健檢成果數字疑似灌水,響應次數1天暴增20倍,還比實際健檢車輛數多出快10萬;交通部公路局表示,今年免費機車安全健檢活動將持續至12月31日,預計下週公布前2週成效,並強調,

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交通安全月花900萬成效遭質疑 公路局:別為政治聲量抹煞眾人努力

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台灣前進陣線指出,今年交通安全月標案花了900萬元,是近年最高,但官網上的成果數字疑似灌水,要求交通部訂出成效指標。(記者王藝菘攝)

台灣前進陣線今天(8日)在立法院群賢樓前召開記者會指出,今年交通安全月標案花了900萬元,是近年最高,並質疑免費機車安全健檢成果數字疑似灌水,響應次數1天暴增20倍,還比實際健檢車輛數多出快10萬;交通部公路局表示,今年免費機車安全健檢活動將持續至12月31日,預計下週公布前2週成效,並強調,「交安月才剛開始,別為了選舉聲量就急著為持續4個月的交通安全行動下結論,抹煞所有參與者的努力,未免操之過急。」

公路局表示,交通安全從來不是辦一場活動、喊幾句口號就結束,而是要持續把安全觀念帶進民眾日常。今年交通安全月並非交通部單打獨鬥,而是串聯光陽、三陽、台灣山葉、台灣本田、台鈴、宏佳騰及睿能7大車廠,依轄下超過7000家車行實際到店健檢車輛統計,每週提報,每一筆數字都有實際執行依據,並非坐在辦公室裡憑空「灌」出來。

公路局指出,健檢活動著重於預防性車輛安全維護;至於警政署的道路交通事故肇因分析分類,與這次機車安全健檢項目設計目的有別,連活動目的都分不清楚,卻把不同性質的數字硬湊成「沒有成效」,到底是在監督交通安全,還是在製造話題?

公路局強調,交通政策可以監督、成果可以檢驗,但不能為了選舉造勢,就急著把尚未完成的活動貼上「沒成效」的標籤,更不該把企業、車行、技師、民眾及交通人的心力一筆抹煞。選舉有期限,交通安全沒有,不要為了自己的政治聲量,拿第一線交通人的努力當成選舉攻防的材料。

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