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高鐵延伸屏東施工須8.8年 噪音振動集中在4個行政區

高鐵延伸屏東計畫正進行二階環評,鐵道局預估施工期間高雄市有四個行政區受到噪音與振動影響最大,允諾除了灌漿作業等,夜間不施工。高鐵延伸屏東全長26.2公里,包括地下段18.4公里、引道0.2公里、高架段7.6公里,施工期約8.8年。

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高鐵延伸屏東施工須8.8年 噪音振動集中在4個行政區

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高鐵延伸屏東工期約8.8年。(記者侯承旭攝)

高鐵延伸屏東計畫正進行二階環評,鐵道局預估施工期間高雄市有四個行政區受到噪音與振動影響最大,允諾除了灌漿作業等,夜間不施工。

高鐵延伸屏東全長26.2公里,包括地下段18.4公里、引道0.2公里、高架段7.6公里,施工期約8.8年。

根據鐵道局的環境影響說明書,依規劃成果,高鐵延伸屏東計畫沿線行經高雄市左營區、鼓山區、三民區、鳳山區、鳥松區、大寮區、大樹區等路段,其中於左營區、鼓山區、三民區及鳳山區等4個行政區,有較密集之住宅或噪音敏感受體分布,為施工期間主要之噪音振動影響範圍。

鐵道局指出,施工期間之噪音及振動源主要來自施工面施工機具之操作,及運輸車輛行駛所產生之噪音及振動,有關施工機具操作,施工時間配合居民之作息習慣,減輕干擾鄰近住宅區,除混凝土灌漿、橋梁吊裝…等連續性必要工程外,不在夜間施工;若須於夜間施工,事先與民眾溝通,以降低施工噪音影響。

至於運輸車輛行駛之噪音與振動,施工期間以工程餘土運輸需求為主,將依據實際的土方運輸規劃,預估對運輸道路沿線產生的交通噪音及振動之增量影響,並研擬可行改善措施。

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