Toyota ยึดบัลลังก์รถสายอึด วิ่งทะลุ 4 แสนกิโลเมตร ตามด้วย Lexus และ Honda

iSeeCars วิเคราะห์ข้อมูลรถยนต์กว่า 395 ล้านคัน พบ Toyota ครองแชมป์แบรนด์รถอายุยืน มีโอกาสวิ่งถึง 250,000 ไมล์ หรือประมาณ 402,000 กิโลเมตร สูงถึง 19.7% มากกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม 3.7 เท่า ขณะที่ Lexus, Honda และ Acura ตามมาในอันดับ 2–4 ส่วน Subaru รั้งอันดับ 14

ความทนทาน และ อายุการใช้งาน ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้บริโภค โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการซื้อรถหนึ่งคันและใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี ล่าสุดผลศึกษาจาก iSeeCars เผยให้เห็นว่า แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นยังคงโดดเด่นในด้านนี้ โดยสามารถครอง 4 อันดับแรกของแบรนด์ที่มีโอกาสใช้งานได้ถึง 250,000 ไมล์

โดย iSeeCars เปิดเผยผลการศึกษา The Longest Lasting Car Brands Most Likely to Reach 250,000 Miles เมื่อวันที่ 9 ก.ย. 2569 หลังวิเคราะห์ข้อมูลรถยนต์มากกว่า 395 ล้านคัน เพื่อประเมินความเป็นไปได้ที่รถยนต์แต่ละแบรนด์จะมีระยะทางสะสมแตะ 250,000 ไมล์ หรือประมาณ 402,000 กิโลเมตร

โดยผลการศึกษาพบว่า Toyota ครองอันดับ 1 ด้วยโอกาส 19.7% สูงกว่าค่าเฉลี่ยรวมของอุตสาหกรรมซึ่งอยู่ที่ 5.4% ถึงประมาณ 3.7 เท่า และยังทิ้งห่างแบรนด์อันดับ 2 อย่าง Lexus ซึ่งมีโอกาสอยู่ที่ 14.4% Honda ตามมาในอันดับ 3 ด้วยโอกาส 13.3% ขณะที่ Acura อยู่ในอันดับ 4 ที่ 9.5% ส่งผลให้แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นกวาด 4 ตำแหน่งแรกของตารางไปครองทั้งหมด

Toyota นำโด่ง โอกาสวิ่งถึง 4 แสนกิโลเมตรเกือบ 20%

อันดับแบรนด์รถยนต์ที่มีโอกาสวิ่งถึง 250,000 ไมล์ หรือ 402,000 กิโลเมตรสูงที่สุด 10 อันดับแรก ประกอบด้วย

Toyota โอกาส 19.7% Lexus โอกาส 14.4% Honda โอกาส 13.3% Acura โอกาส 9.5% GMC โอกาส 5.8% Mazda โอกาส 5.3% Lincoln โอกาส 4.7% Ram โอกาส 4.2% Ford โอกาส 4.1% Cadillac โอกาส 3.9%

จากทั้งหมด 33 แบรนด์ที่อยู่ในการศึกษา มีเพียง Toyota, Lexus, Honda, Acura และ GMC รวม 5 แบรนด์เท่านั้นที่ทำคะแนนสูงกว่าค่าเฉลี่ยรวม 5.4% ส่วน Mazda ซึ่งอยู่ในอันดับ 6 มีโอกาส 5.3% ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย

Karl Brauer นักวิเคราะห์บริหารของ iSeeCars ระบุว่า การวิ่งถึงระยะทาง 402,000 กิโลเมตรถือเป็นมาตรฐานที่สูงอย่างมากสำหรับรถยนต์ทุกประเภท ทำให้ความแตกต่างระหว่าง 4 แบรนด์อันดับแรกมีความหมายอย่างชัดเจน เพราะ Toyota, Lexus, Honda และ Acura ไม่เพียงขึ้นนำในตาราง แต่ยังมีโอกาสไปถึงระยะทางดังกล่าวสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปอย่างมาก

แบรนด์ตลาดทั่วไป Toyota–Honda ทิ้งคู่แข่ง

เมื่อแยกเฉพาะรถยนต์แบรนด์ทั่วไป หรือ Non-luxury brand ซึ่งมีค่าเฉลี่ยการวิ่งถึง 402,000 กิโลเมตรอยู่ที่ 5.8% พบว่า Toyota ยังครองอันดับ 1 ด้วยคะแนน 19.7% สูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่มประมาณ 3.4 เท่า

Honda อยู่ในอันดับ 2 ด้วยคะแนน 13.3% หรือสูงกว่าค่าเฉลี่ยประมาณ 2.3 เท่า ขณะที่ GMC อยู่ในอันดับ 3 ด้วยคะแนน 5.8% เท่ากับค่าเฉลี่ยของกลุ่ม และ Mazda อยู่ในอันดับ 4 ที่ 5.3%

ส่วน Subaru ซึ่งมักได้รับการกล่าวถึงในเรื่องความแข็งแกร่งและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อยู่ในอันดับ 9 ของกลุ่มแบรนด์ทั่วไป และอันดับ 14 เมื่อรวมทุกแบรนด์ ด้วยโอกาส 2.8%

สำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่นรายอื่น Nissan อยู่ในอันดับ 8 ของกลุ่มรถทั่วไป ด้วยคะแนน 3.4% ส่วน Mitsubishi มีโอกาส 0.8% เท่ากับ Kia และ Hyundai

โดย iSeeCars มองว่า การที่แบรนด์รถยนต์ทั่วไปจำนวนมากทำคะแนนต่ำกว่าค่าเฉลี่ย ยิ่งสะท้อนให้เห็นถึงความโดดเด่นของ Toyota และ Honda ในด้านโอกาสใช้งานระยะยาว

รถหรู Lexus และ Acura ครองหัวตาราง

สำหรับกลุ่มรถยนต์หรู ซึ่งมีค่าเฉลี่ยการวิ่งถึง 402,000 กิโลเมตร อยู่ที่ 3.4% พบว่า Lexus ครองอันดับ 1 ด้วยคะแนน 14.4% หรือสูงกว่าค่าเฉลี่ยของรถหรูประมาณ 4.2 เท่า

Acura อยู่ในอันดับ 2 ด้วยคะแนน 9.5% สูงกว่าค่าเฉลี่ยประมาณ 2.8 เท่า ตามด้วย Lincoln ที่ 4.7% และ Cadillac ที่ 3.9% ขณะที่ Tesla อยู่ในอันดับ 5 ด้วยคะแนน 3.3% ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่มเล็กน้อย

Mercedes-Benz และ Volvo มีโอกาสเท่ากันที่ 2.6% ส่วน Infiniti อยู่ที่ 2.5% ขณะที่ BMW และ Audi มีคะแนนเท่ากันที่ 0.5%

อย่างไรก็ตาม iSeeCars เตือนว่า คะแนนที่ต่ำของแบรนด์รถหรูไม่ได้หมายความว่ารถไม่มีคุณภาพหรือไม่ทนทานเสมอไป เนื่องจากต้องพิจารณารูปแบบการใช้งานร่วมด้วย เจ้าของรถหรูหรือรถสปอร์ตบางประเภทอาจขับรถเป็นระยะทางน้อยกว่าผู้ใช้รถทั่วไป

ตัวอย่างเช่น Porsche มีโอกาสตามแบบจำลองอยู่ที่ 0.3% ซึ่งอาจสะท้อนพฤติกรรมของเจ้าของที่นำรถออกมาใช้งานไม่บ่อย มากกว่าจะเป็นข้อสรุปเกี่ยวกับคุณภาพหรือความแข็งแรงของตัวรถโดยตรง

วิเคราะห์ข้อมูลรถยนต์กว่า 395 ล้านคัน

สำหรับวิธีการศึกษา iSeeCars นำข้อมูลรถยนต์มากกว่า 395 ล้านคันมาคำนวณระยะทางเฉลี่ยบนมาตรวัดตามอายุรถในแต่ละปี ก่อนพัฒนาแบบจำลองเพื่อประเมินความน่าจะเป็นที่รถแต่ละรุ่นจะสามารถใช้งานถึงระดับระยะทางต่างๆ

จากนั้นจึงคำนวณโอกาสของรถแต่ละรุ่นและแต่ละเจเนอเรชันในการวิ่งถึง 402,000 กิโลเมตร ก่อนนำมาเฉลี่ยเป็นคะแนนระดับแบรนด์ โดยถ่วงน้ำหนักตามจำนวนรถแต่ละรุ่นที่ใช้งานอยู่บนท้องถนน ทั้งนี้ การศึกษาไม่รวมรถตู้แบบ Heavy-duty และรถรุ่นที่มีข้อมูลไม่เพียงพอ

ตัวเลขไม่ใช่คำรับประกันว่ารถทุกคันจะวิ่งถึง

แม้ผลการศึกษาจะชี้ว่า Toyota มีโอกาสวิ่งถึงระยะทางประมาณ 402,000 กิโลเมตรสูงที่สุด แต่ตัวเลข 19.7% เป็นการประเมินความน่าจะเป็นจากข้อมูลและแบบจำลองทางสถิติ ไม่ได้หมายความว่ารถ Toyota ทุกคันจะสามารถวิ่งถึงระยะทางดังกล่าว ในทางกลับกัน รถจากแบรนด์ที่อยู่ในอันดับต่ำก็อาจใช้งานได้เกิน 250,000 ไมล์ หากได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม เพราะอายุการใช้งานจริงยังขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา พฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน ภูมิอากาศ อุบัติเหตุ และความพร้อมของเจ้าของในการซ่อมบำรุงรถต่อไป

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่วางแผนซื้อรถเพื่อใช้งานในระยะยาว หรือกำลังพิจารณารถมือสองที่มีระยะทางสะสมสูง ผลการจัดอันดับครั้งนี้ถือเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจที่น่าสนใจ ควบคู่กับราคาซื้อ ค่าใช้จ่ายในการดูแล ความปลอดภัย อุปกรณ์ และประวัติของรถแต่ละคัน

iSeeCars 分析了超过 3.95 亿辆汽车的数据，发现丰田汽车位居最耐用汽车品牌榜首，其行驶里程达到 25 万英里（约 40.2 万公里）的概率为 19.7%，是行业平均水平的 3.7 倍。雷克萨斯、本田和讴歌紧随其后，位列第二至第四，而斯巴鲁则​​排名第 14 位。

耐用性和使用寿命仍然是消费者考虑的关键因素，尤其是那些希望购买汽车并长期使用的消费者。iSeeCars 最近的一项研究表明，日本汽车品牌在这方面继续保持领先地位，在行驶里程可达 25 万英里的品牌中，占据了前四名。

iSeeCars 于 2026 年 9 月 9 日发布了题为“最有可能达到 25 万英里的汽车品牌”的研究结果。该研究分析了超过 3.95 亿辆汽车的数据，以估算每个品牌达到累计 25 万英里（约 40.2 万公里）里程的可能性。

研究发现，丰田以19.7%的概率位居榜首，约为行业平均水平5.4%的3.7倍。它也显著领先于概率为14.4%的雷克萨斯，位列第三的本田概率为13.3%，排名第四的讴歌概率为9.5%。这使得日本品牌包揽了排名前四的位置。

丰田领先，有近 20% 的概率达到 40 万公里。

最有可能达到25万英里（40.2万公里）行驶里程的十大汽车品牌是：

丰田：19.7% 的概率；雷克萨斯：14.4% 的概率；本田：13.3% 的概率；讴歌：9.5% 的概率；GMC：5.8% 的概率；马自达：5.3% 的概率；林肯：4.7% 的概率；Ram：4.2% 的概率；福特：4.1% 的概率；凯迪拉克：3.9% 的概率。

在本次研究涵盖的33个品牌中，只有丰田、雷克萨斯、本田、讴歌和GMC这五个品牌——总共五个品牌——的得分高于5.4%的总体平均水平。排名第六的马自达的得分率为5.3%，略低于平均水平。

iSeeCars的首席分析师卡尔·布劳尔表示，40.2万公里的行驶里程对于所有类型的车辆来说都是一个非常高的标准，这使得排名前四的品牌之间的差距非常显著。丰田、雷克萨斯、本田和讴歌不仅在排名中名列前茅，而且达到这一里程数的概率也远高于普通车辆。

大众市场品牌丰田和本田已经将竞争对手远远甩在了后面。

如果只考虑非豪华汽车品牌，其平均里程为 402,000 公里（5.8%），丰田仍然以 19.7% 的占比位居榜首，比该组平均水平高出约 3.4 倍。

本田以 13.3% 的得分排名第二，大约是平均分的 2.3 倍；GMC 以 5.8% 的得分排名第三，与平均分持平；马自达以 5.3% 的得分排名第四。

斯巴鲁经常因其坚固耐用和全轮驱动系统而被提及，在一般品牌中排名第 9，在所有品牌中排名第 14，有 2.8% 的概率。

在其他日本汽车制造商中，日产在一般汽车组中排名第八，得分为 3.4%，而三菱的得分为 0.8%，与起亚和现代的得分相同。

iSeeCars 认为，许多主流汽车品牌得分低于平均水平这一事实，进一步反映了丰田和本田在长期可用性方面的出色表现。

豪华汽车品牌雷克萨斯和讴歌在排行榜上占据主导地位。

在平均行驶里程为 402,000 公里的豪华车中，平均里程为 3.4%，雷克萨斯以 14.4% 的得分位居榜首，约为豪华车平均里程的 4.2 倍。

Acura 以 9.5% 的得分位居第二，约为平均分的 2.8 倍；Lincoln 以 4.7% 的得分位居第三；Cadillac 以 3.9% 的得分位居第四；而 Tesla 以 3.3% 的得分位居第五，略低于平均分。

奔驰和沃尔沃的胜算均为2.6%，英菲尼迪为2.5%。宝马和奥迪的胜算相同，均为0.5%。

然而，iSeeCars提醒说，豪华车品牌的低评分并不总是意味着这些车的质量差或不耐用，因为使用习惯也必须考虑在内。某些类型的豪华车或跑车的车主可能比普通车主驾驶频率更低。

例如，保时捷的车型特定故障概率为 0.3%，这可能反映出车主不经常使用车辆，而不是直接表明车辆的质量或结构完整性。

分析超过 3.95 亿辆汽车的数据。

iSeeCars 的研究方法使用了超过 3.95 亿辆汽车的数据，根据车辆每年的使用年限计算出里程表上的平均里程数。然后，他们利用这些数据建立模型，以估算每款车型达到不同里程数的概率。

随后，计算并平均每款车型和每代车型行驶里程达到40.2万公里的概率，得出品牌层面的得分，并根据每款车型目前在路上行驶的数量进行加权。该研究排除了重型货车和数据不足的车型。

这些数字并不能保证每辆车都能到达目的地。

虽然研究表明丰田汽车行驶里程达到约40.2万公里的概率最高，但19.7%这个数字是基于统计数据和模型得出的概率估计值，并不意味着每辆丰田车都能达到这个里程。相反，排名较低的品牌的汽车如果保养得当，行驶里程也可能超过25万英里，因为实际寿命取决于保养情况、驾驶习惯、路况、气候、事故以及车主是否愿意继续维修。

然而，对于那些计划购买汽车长期使用或考虑购买高里程二手车的人来说，该排名提供了有价值的信息来帮助他们做出决定，同时还考虑了购买价格、维护成本、安全功能和每辆车的历史记录等因素。