ไทยฮอนด้า ผนึก TAIA เสนอแนวคิดเพิ่ม "สถานีเบรก" เพื่อท้องถนนที่ปลอดภัย

ไทยฮอนด้าผนึกกำลังสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยและกรมการขนส่งทางบก เสนอแนวคิดเพิ่ม "สถานีเบรก" เพื่อศึกษาแนวทางเพิ่มทักษะการขับขี่ให้กับผู้ขอรับใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อท้องถนนที่ปลอดภัย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ในฐานะสมาชิกอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ร่วมสนับสนุนสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในการพัฒนาแนวคิด สถานีเบรก หรือ Brake Station เพื่อส่งเสริมทักษะการเบรก การตัดสินใจ และการควบคุมรถจักรยานยนต์เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ฉุกเฉิน โดยมีคณะผู้บริหารกรมการขนส่งทางบก พร้อมผู้แทนจากหน่วยงานและภาคีเครือข่าย ตลอดจนผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนนเข้าร่วมชมการสาธิตในครั้งนี้

โดยแนวคิดดังกล่าวพัฒนาขึ้นจากความสำคัญของทักษะการหลีกเลี่ยงการชน ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการป้องกันและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ โดยข้อมูลจากการศึกษาอุบัติเหตุเชิงลึกของศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย พบว่า อุบัติเหตุร้ายแรงของรถจักรยานยนต์กว่าร้อยละ 48 ผู้ขับขี่ไม่มีการเบรกหรือหักหลบก่อนเกิดการชน

สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการพัฒนาทักษะการใช้เบรกอย่างถูกวิธี การควบคุมรถอย่างเหมาะสม รวมไปถึงการรับรู้สถานการณ์รอบตัว การคาดการณ์อุบัติเหตุ การตัดสินใจและดำเนินการหลบเลี่ยงอุบัติเหตุ พร้อมสาธิตรูปแบบ ขั้นตอน และวิธีการทดสอบในสภาพแวดล้อมจริง เพื่อประกอบการศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนารูปแบบการทดสอบใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ในอนาคตให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

โดยภายในงานยังได้รับความร่วมมือจากภาคีเครือข่ายด้านความปลอดภัย อาทิ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) สำนักงานตำรวจแห่งชาติ สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) และสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) รวมถึงผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง และสื่อมวลชน ร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ โดยคำนึงถึงความปลอดภัย ความเหมาะสมของพื้นที่ ตลอดจนความเป็นไปได้ในการนำไปเป็นหนึ่งในสถานีสอบรับใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์

ทั้งนี้ การสาธิตสถานีเบรกยังอยู่ในขั้นตอนของการศึกษาความเหมาะสม เพื่อรวบรวมข้อมูลและความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยผลจากการสาธิตจะนำไปใช้ประกอบการทบทวนและปรับปรุงรูปแบบให้มีความเหมาะสม ปลอดภัย และสามารถดำเนินการได้จริง ก่อนหารือแนวทางการพัฒนาร่วมกับกรมการขนส่งทางบกในลำดับต่อไป

อย่างไรก็ตามไทยฮอนด้ายังคงมุ่งมั่นส่งเสริมความปลอดภัยทางถนนอย่างต่อเนื่อง พร้อมสนับสนุนการพัฒนาความรู้และทักษะการขับขี่ที่ปลอดภัย ควบคู่กับการประสานความร่วมมือกับหน่วยงานและภาคีที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ และสร้างความปลอดภัยให้แก่ทั้งผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนร่วมกันอย่างยั่งยืน

泰国本田汽车公司与泰国汽车工业协会和陆路运输部合作，提出增设“刹车站”的概念，以研究如何提高摩托车驾驶执照申请人的驾驶技能，从而创造更安全的道路。

记者报道称，作为泰国汽车产业的一员，泰国本田有限公司支持泰国汽车工业协会开发“制动站”概念，旨在提升驾驶员在紧急情况下的制动技能、决策能力和摩托车操控能力。陆路运输厅官员、各机构和合作伙伴的代表以及道路安全专家出席了此次演示活动。

这一理念的提出基于碰撞规避技能的重要性，这是预防和减轻摩托车事故严重程度的关键因素。泰国事故研究中心开展的深入事故研究数据显示，在超过48%的严重摩托车事故中，骑手在碰撞前没有刹车或转向。

这体现了培养正确刹车技巧、适当车辆操控能力以及情境意识、事故预判、决策和事故规避措施的重要性。它还包括在真实环境中演示测试程序和方法，以支持对未来开发更高效的摩托车驾驶执照考试可行性的研究。

此次活动还得到了安全网络合作伙伴的合作，包括灾害预防与减缓厅（DDPM）、泰国健康促进基金会（ThaiHPF）、泰国皇家警察、道路交通事故减少网络（RARN）、道路安全学术中心（RSAC）和泰国发展研究院（TDRI），以及相关专家和媒体。他们就安全性、场地适宜性以及将其设立为摩托车驾驶执照考试站的可行性等问题交换了意见和建议。

制动站示范项目目前仍处于可行性研究阶段，旨在收集相关机构的信息和反馈。示范项目的结果将用于审查和改进设计，以确保其适用、安全且实用，之后才会与陆路交通局讨论进一步的开发计划。

然而，泰国本田仍然致力于促进道路安全，支持安全驾驶知识和技能的发展，并与相关机构和合作伙伴合作，以降低事故风险，为驾驶员和道路使用者创造可持续的安全环境。