全國公共充電樁建置快速 快、慢充比例高過歐盟標準

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交通部今天（15日）公布截至今年7月底，全國公共充電樁總數已達1萬6280槍，對應同期電動小客車登記數14萬9322輛，車樁比為9.2：1，優於歐盟建議的10：1；其中快充車樁比為35.7：1，更顯著優於歐盟建議的80：1。

交通部路政及道安司科長朱大慶指出，為布局環台充電路網，解決電動車駕駛在公路沿線上的長途里程焦慮，相關部屬機關已於各所屬轄管場域設有充電站點。

在國道上，高速公路局已在2024年8月完成「國道服務區充電路網全面上線」，且全數為200kW以上快充樁，7成為350、360kW。配合電動車數量成長，高速公路局今年度針對清水服務區及湖口服務區（南北站），已啟動優先擴充充電車位作業，3站各增設4格，共計擴充12格；其中，清水服務區已在今年2月擴充完成並開始營運。目前，國道快充站共計設有154格充電車位。

另外，在西部主要幹線台61線西部濱海快速公路沿線，公路局已分別於新豐休息站、大安休息站及口湖休息站共計設有13槍快充樁。至於東部地區方面，台鐵公司在去年7月完成啟用「宜花東充電站網絡」，沿著台9線公路及緊臨台鐵車站，於宜蘭縣、花蓮縣及台東縣9個站點，共計設置20槍公共充電樁。

交通部進一步說明，國內電動車充電環境已逐步完善，並帶動民間充電樁市場發展日趨蓬勃；目前已有54家充電營運商投入充電服務，相較2023年第3季總家數成長達一倍以上。

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