← 返回新闻首页
泰国主流

อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ PPV ตัวท็อป ถ้ายังไม่ได้ลองคันนี้! FORD EVEREST PLATINUM V6 2026

FORD EVEREST PLATINUM V6 2026 มากกว่าตัวเลขสมรรถนะ คือสุนทรียภาพแห่งการเดินทาง

ThairathThairath查看原文 ↗
อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ PPV ตัวท็อป ถ้ายังไม่ได้ลองคันนี้! FORD EVEREST PLATINUM V6 2026
อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ PPV ตัวท็อป ถ้ายังไม่ได้ลองคันนี้! FORD EVEREST PLATINUM V6 2026

ไม่ว่าจะเป็นการควบคุมรถฝ่าการจราจรในชีวิตประจำวัน การเดินทางไกลเพื่อพักผ่อนกับครอบครัว หรือการมุ่งหน้าออกไปค้นหาเส้นทางใหม่ในวันหยุด FORD EVEREST PLATINUM V6 2026 คือรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ครบทุกมิติ ด้วยการผสานรูปลักษณ์หรูหราดุดัน เข้ากับเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ล้ำสมัย และขุมพลังดีเซล V6 3.0 ลิตร ที่มอบทั้งพละกำลัง ความนุ่มนวล และการตอบสนองที่เฉียบคม สร้างความมั่นใจในทุกสภาพเส้นทาง จนได้รับการตอบรับอย่างล้นหลามจากลูกค้าชาวไทยนับตั้งแต่เปิดตัว

เสน่ห์ของขุมพลัง V6 ความเงียบ นุ่มนวล และพละกำลังที่ต่อเนื่อง หัวใจสำคัญของรุ่นนี้คือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ วี6 ขนาด 3.0 ลิตร ที่รีดกำลังสูงสุดได้ 250 แรงม้า ที่ 3,250 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดมหาศาล 600 นิวตันเมตร ที่ 1,750–2,250 รอบต่อนาที ความพิเศษของเครื่องยนต์ V6 ไม่ใช่แค่ตัวเลขบนกระดาษ แต่อยู่ที่สัมผัสของการส่งกำลังที่ราบรื่น นุ่มนวล โครงสร้างเครื่องยนต์ V6 ฝั่งละ 3 กระบอกสูบ มีสมดุลตามธรรมชาติเหนือกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนสะสม โดยเฉพาะในจังหวะออกตัว เร่งแซง ลากจูง หรือบรรทุกหนัก ผลลัพธ์ที่ได้คือห้องโดยสารที่เงียบสงบ นุ่มนวลขึ้น และการไต่ความเร็วที่มาอย่างต่อเนื่อง คันเร่งตอบสนองสม่ำเสมอ ควบคุมง่ายดาย ไม่ว่าจะวิ่งลอยตัวบนไฮเวย์ หรือเรียกใช้กำลังขับในเส้นทางทุรกันดาร

ฟีลลิ่งช่วงล่างและการซับแรงสั่นสะเทือน ปรับจูนช่วงล่างคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงก์ ใน. Everest Platinum V6 ทำได้อย่างลงตัว เซ็ตมาเพื่อรองรับน้ำหนักของเครื่องยนต์ V6 โดยเฉพาะ ให้ความรู้สึกนุ่มแน่น ซับแรงกระแทกจากคอสะพาน ผิวถนนขรุขระ หรือรอยต่อถนนได้ดี

การเข้าโค้งและการเกาะถนน การทำงานร่วมกันของพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า ที่แม่นยำ น้ำหนักกำลังดี และบาลานซ์ของช่วงล่างที่เกาะถนน ทำให้การถ่ายเทน้ำหนักขณะเข้าโค้งในย่านความเร็วสูงทำได้ดี อาการโคลงของตัวถัง ถูกควบคุมไว้ได้ หน้ารถเลี้ยวไดอย่างคล่องแคล่ว

การเก็บเสียงในห้องโดยสาร (NVH) สุนทรียภาพของการเดินทางไกลถูกยกระดับด้วยกระจกบังลมหน้าและกระจกประตูหน้าแบบ acoustic glass ร่วมกับแผ่นฉนวนกันเสียงรอบคัน และระบบตัดเสียงรบกวนอัจฉริยะ Active Noise Cancellation กับเครื่องยนต์ V6 ที่เดินเรียบและเงียบตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้ทั้งเสียงลมปะทะ เสียงยางบดถนน และเสียงเครื่องยนต์ถูกกั้นไว้นอกห้องโดยสารอย่างหมดจด แม้ที่ความเร็วเดินทาง 120 กม./ชม. ผู้โดยสารยังคงพูดคุยหรือเพลิดเพลินกับระบบเสียงพรีเมียมได้อย่างรื่นรมย์

ด้วยการผสานสมรรถนะเข้ากับความพรีเมียมในการขับขี่ FORD EVEREST PLATINUM V6 2026 จึงคว้ารางวัล BEST PPV DIESEL 4WD UNDER 3,200 C.C. ประจำปี 2025 และ 2026 จากบริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) มาครองได้อย่างสมศักดิ์ศรี เครื่องยืนยันชั้นดีว่านี่คือ PPV ที่พร้อมตอบสนองทุกรูปแบบการใช้ชีวิต

แรงบิด 600 นิวตันเมตร ช่วยให้การเร่งแซง ไต่ทางชัน หรือลากจูง เป็นไปอย่างเด็ดขาดและมั่นใจ ไร้อาการรอรอบ

เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด (e-Shifter) ถ่ายทอดกำลังได้ลื่นไหลไร้รอยต่อ พร้อมคันเกียร์ไฟฟ้าที่ควบคุมง่าย นุ่มนวลทั้งในเมืองและนอกเมือง

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ มาพร้อมระบบ 4A ที่สามารถสลับการทำงานระหว่าง 2H และ 4H ได้อัตโนมัติตามสภาพถนน

6 โหมดการขับขี่ (Drive Modes)ปรับจูนบุคลิกของรถให้เข้ากับทุกสถานการณ์ ได้แก่ โหมดปกติ (Normal), ประหยัด (Eco), ลากจูง (Tow/Haul), ถนนลื่น (Slippery), โคลน (Mud/Ruts) และ ทราย (Sand)

Ford Everest Platinum V6 3.0L เครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 เทอร์โบ 4x4 10AT ปี 2026 ราคา 2,284,000 บาท

FORD EVEREST PLATINUM V6 2026 มีสีตัวถังภายนอกให้เลือก 5 สไตล์ ได้แก่:

สีเขียว Acasia Green

สีขาว Snowflake White Pearl

สีเงิน Aluminium Metallic

chang.arcom@thairath.co.th

https://www.facebook.com/chang.arcom

https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

手机左右滑动,电脑按 ← → 键,也能切换新闻