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匿蹤軍機鼻祖!洛馬修復1架F-117「夜鷹」攻擊機 將永久進駐華府

美國匿蹤軍機發展史上的代表性機種F-117「夜鷹」(Nighthawk),又有一架完成修復準備進入博物館。洛克希德.馬丁旗下「臭鼬工廠」(Skunk Works)宣布,已完成818號F-117、暱稱「The Overachiever」的修復工作,預計今年秋季起在華府史密森尼國家航空暨太空博物館「烏德

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匿蹤軍機鼻祖!洛馬修復1架F-117「夜鷹」攻擊機 將永久進駐華府

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洛馬旗下臭鼬工廠修復一架F-117攻擊機,並將在華府史密森尼國家航空暨太空博物館「烏德瓦-哈茲中心」永久展示。(擷取自洛馬官方YT) 〔記者涂鉅旻/綜合報導〕美國匿蹤軍機發展史上的代表性機種F-117「夜鷹」(Nighthawk),又有一架完成修復準備進入博物館。洛克希德.馬丁旗下「臭鼬工廠」(Skunk Works)宣布,已完成818號F-117、暱稱「The Overachiever」的修復工作,預計今年秋季起在華府史密森尼國家航空暨太空博物館「烏德瓦-哈茲中心」永久展示。

F-117攻擊機在美國空軍史上的地位相當特殊。這款由臭鼬工廠秘密研製的戰機,1981年首飛、1983年達成初始作戰能力,是全球第一款投入實際操作的匿蹤航空器,也首次讓「低可偵測技術」從實驗室概念,真正成為可投入戰場的作戰能力。

美國空軍長年對F-117的存在高度保密,直到1980年代末期才逐步公開,美軍一共生產64架,包括59架作戰機與5架原型機。F-117於1989年美軍入侵巴拿馬時首度參戰,1991年波斯灣戰爭更因深入伊拉克防空網,精準打擊巴格達重要目標而聲名大噪,也奠定匿蹤戰機在現代空戰中的關鍵地位。

隨著F-22等新一代匿蹤戰機服役,美國空軍於2008年正式讓F-117攻擊機退役,但並未完全停飛,至今仍由內華達州托諾帕測試場執行研究、測試及訓練任務,美軍更規劃至少使用至2034年。

這批匿蹤老將目前也被用來扮演假想敵,模擬匿蹤戰機或巡弋飛彈目標,供戰機飛行員與防空部隊練習偵測與攔截,美軍甚至讓KC-46加油機取得替F-117空中加油的能力。

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