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屏東沿山公路口社大橋斥資2.47億改建動土 2028年完工

位於屏東縣道185線沿山公路上的口社大橋，使用近40年，受極端氣候影響，已無法滿足現今防洪需求，在中央支持下原址改建，總斥資約2.47億元，今（17）日動土，預計2028年1月完工。口社大橋為連結屏縣三地門鄉與高樹鄉的重要交通樞紐，自1987年竣工迄今已使用約39年，近年極端氣候

自由时报自由時報電子報2026-09-17 11:44查看原文 ↗

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口社大橋改建工程9月17日動土。（記者羅欣貞攝）

位於屏東縣道185線沿山公路上的口社大橋，使用近40年，受極端氣候影響，已無法滿足現今防洪需求，在中央支持下原址改建，總斥資約2.47億元，今（17）日動土，預計2028年1月完工。

口社大橋為連結屏縣三地門鄉與高樹鄉的重要交通樞紐，自1987年竣工迄今已使用約39年，近年極端氣候，去（2025）年7月底連日豪雨致武洛溪水位暴漲，現有橋梁通洪斷面及梁底高程已無法滿足防洪需求。為確保鄉親通行安全，縣府積極爭取，獲中央補助2億2248萬元、縣府自籌2472萬元，總經費2億4720萬元。

屏東縣長周春米今日上午主持動土祈福典禮時表示，去年雙颱及西南氣流帶來連日豪雨，造成山區河川水位暴漲，她親自前往三地門鄉視察口社大橋災情。考量橋梁結構安全及地方交通需求，隨即向經濟部水利署爭取改建經費，順利獲得支持，透過中央與地方攜手，全力推動口社大橋整體改建。

縣府工務處說明，現有的口社大橋長約150公尺、淨寬約7.7公尺；改建後的新橋全長為152公尺，橋面將拓寬至12公尺。橋墩配置由原有的5跨調整為4跨，河中橋墩特別採用單柱式圓柱設計，有效降低水流衝擊，提升橋梁的耐洪能力。

在交通功能方面也同步優化，新橋配置雙向各4公尺的混合車道，兩側各增設1.5公尺寬的人行步道，落實人車分流，增設道路照明設施。

口社大橋已於7月21日開工，工期共計540日曆天，預計於2028年1月11日完工。工務處提醒，施工期間口社大橋將採取「全線封閉」施工，車輛須配合改道路線從富邦大橋或廣福大橋通行，請用路人體諒施工陣痛期，並依現場交通標誌及人員指引減速慢行或提早改道。

口社大橋已不符現今防洪需求，中央和地方攜手推動改建。（記者羅欣貞攝）

改建後的口社大橋全長為152公尺，橋面將拓寬至12公尺，橋墩配置由原有的5跨調整為4跨。（記者羅欣貞翻攝）

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