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沈伯洋拋9.5億蓋自行車橋連接內科 游淑慧質疑重複建設

民進黨台北市長參選人沈伯洋昨(16)日推出交通政見,其一是斥資9.5億元興建「迎風-港墘跨基隆河自行車專用橋」。國民黨台北市內湖、南港區市議員游淑慧今表示,沈伯洋搞了無知大烏龍,北市今年7月才剛啟用一座跨基隆河、串聯松山與內湖河濱的人行、自行車景觀橋——就在民權大橋旁的 「天際之眼」。

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沈伯洋拋9.5億蓋自行車橋連接內科 游淑慧質疑重複建設

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民進黨台北市長參選人沈伯洋昨(16)日推出交通政見,其一是斥資9.5億元興建「迎風-港墘跨基隆河自行車專用橋」。國民黨台北市內湖、南港區市議員游淑慧今表示,沈伯洋搞了無知大烏龍,北市今年7月才剛啟用一座跨基隆河、串聯松山與內湖河濱的人行、自行車景觀橋——就在民權大橋旁的 「天際之眼」。

游淑慧今臉書發文表示,沈伯洋到底知不知道內湖人每天是怎麼上下班的?真的想「破圈」、真的想了解內湖,就到內湖找她吧。沈伯洋應該要上班時間先體驗騎一次天際之眼,從松山到內湖, 不要一次都沒騎過,就提再蓋一座自行車道橋。

她說,沈伯洋試一次,就知道一般上班族在一早汗流浹背後之後,還有沒有體力上班?市民運動休憩, 可以親近山水、流流汗, 河濱騎騎腳踏車;但是上班族上班, 只想搭乘便利舒服的大眾運輸工具。沈可能搞錯 一般上班族,跟立法委員的工作環境和時間彈性是不一樣。

她強調,不是反對自行車,也不是反對人本交通,自行車當然可以是通勤選項之一,但附近才剛有一座新的跨河自行車橋, 為什麼要在一公里左右的附近,再花9.5億再蓋一座同樣功能的自行車橋,到底有多少自行車族?請沈伯洋先說明新增這一座到底能替內科分流多少人,9.5億元不是小錢,至少要先告訴大家:這座橋每天預計多少人使用?可以減少多少汽機車?可以替內科尖峰交通分流多少?為什麼需要兩條相鄰的自行車道?如果連這些最基本的問題都說不清楚,那就不是交通政策,只是一個看起來莫名其妙的點子。

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