陽明LNG雙燃料船亮相 搶亞洲-西地中海商機
〔記者王憶紅／台北報導〕陽明委由韓國HD現代重工業株式會社建造的5艘1.55萬 TEU級LNG雙燃料系列貨櫃輪，第4艘「滿明輪YM Weight」今（17）日在HD現代重工蔚山船廠舉辦新船命名典禮，陽明表示，「滿明輪」將投入亞洲與西地中海主要市場的運輸服務。 今日命名典禮邀請交通部次長林國顯夫人林
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陽明「滿明輪YM Weight」今（17）日在HD現代重工蔚山船廠舉辦新船命名典禮。（陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕陽明委由韓國HD現代重工業株式會社建造的5艘1.55萬 TEU級LNG雙燃料系列貨櫃輪，第4艘「滿明輪YM Weight」今（17）日在HD現代重工蔚山船廠舉辦新船命名典禮，陽明表示，「滿明輪」將投入亞洲與西地中海主要市場的運輸服務。
今日命名典禮邀請交通部次長林國顯夫人林秋蓮擔任本艘船舶命名擲瓶人。
陽明委由HD現代重工建造之船型，可裝載約1.56萬個20呎標準貨櫃，採用LNG與低硫燃油之高壓型雙燃料主機，並配置整合式航行資訊、設備工況監控、全球衛星寬頻系統及多項節能設備，以兼顧船舶營運效率與航行安全。
系列新船中第4艘「滿明輪」，由CR及美國驗船協會（American Bureau of Shipping，下稱「ABS」）共同驗證，更已主動完成水下噪音測量，致力減少船舶運行對海洋生物之影響，為全球首艘取得CR及ABS水下噪音船級符號URN認證及UWN認證之貨櫃船；透過國際船級驗船專業與技術，為新世代LNG雙燃料船舶之安全與技術規範把關，幫助陽明海運實踐永續發展的承諾，亦展現國內驗船體系與航運產業共同推動新能源船舶發展之成果。
陽明指出，除持續布建新世代船隊穩固本業發展外，亦同步強化替代燃料船舶所需之海勤專業人才培育。本次「滿明輪」由陽明資深船長潘銘勇擔任接船船長，潘銘勇為全臺首位取得交通部航港局核發之編號0001「IGF章程進階訓練證書」之船員；同時陽明海勤已有148位甲級船員完成IGF進階訓練，將陸續安排至LNG船舶隨輪見習及替代燃料加注實務訓練。
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