三陽旗艦 DRGBT 還有更強版本！油電強化綜效 18 匹馬力
國內機車龍頭三陽（SYM）近來積極擴大「ZRSG 3.0 競能電驅系統」布局，包括國民車也加入電推，不過白牌旗艦 DRGBT 有望再升級，最新送驗資料曝光，DRGBT 出現全新代號 TBB16TA、TBB16T8 車型，引擎馬力仍是 11.8kW，但油電系統輸出從 0.37kW 提升至 1.5kW，意味著綜效輸出將來到 18 匹馬力水準。
三陽 DRGBT 出現油電輸出更強版本，綜效馬力達 18 匹。
國內機車龍頭三陽（SYM）近來積極擴大「ZRSG 3.0 競能電驅系統」布局，包括國民車也加入電推，不過白牌旗艦 DRGBT 有望再升級，最新送驗資料曝光，DRGBT 出現全新代號 TBB16TA、TBB16T8 車型，引擎馬力仍是 11.8kW，但油電系統輸出從 0.37kW 提升至 1.5kW，意味著綜效輸出將來到 18 匹馬力水準。
身為三陽白牌旗艦，DRGBT 早已有「ZRSG 3.0 競能電驅系統」，不過近日送驗資料又出現新車型，維持 158c.c. 水冷引擎設定，能輸出 11.8kW，而油電混合的輸出從原本 0.37kW 提升至 1.5kW，輔助性能明顯升級，讓綜效輸出來到 13.3kW，換算下來就是 18 匹馬力，成為品牌最強性能代表。
強化油電系統的輸出，DRGBT 有望換上 48V 的雙電池油電系統，跟上 Honda PCX Hybrid 腳步，不僅性能更為突出又不須負擔更大排氣量衍生的稅金，並確保油耗表現，至於具體動力規格與技術仍有待三陽正式發表才會揭曉。
國內三陽 DRGBT 日前推出 TCS 版傳統鑰匙 Keyset，提供更直覺的操作發動體驗。經銷商指出，傳統鑰匙 Keyset 售價為 12 萬 7500 元，相較於擁有 Keyless 的 DRGBT C-TCS 版本便宜 1,000 元。
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