← 返回新闻首页
台湾本地

宜蘭幸福巴士再擴大!壯圍、冬山新路線 最快明年底上路

宜蘭縣政府為解決偏遠地區大眾運輸涵蓋率不足問題,繼6年前推出首條「礁溪鄉幸福巴士」路線後,近期將接續開辦壯圍鄉與冬山鄉2條幸福巴士路線,提供民眾公共運輸服務與提高通行的便利性,縣府已向公路局提出路線申請,同時辦理公告招商;若獲公路局核定,最快明年底上路。縣府在2020年12月推出

自由时报自由時報電子報查看原文 ↗
宜蘭幸福巴士再擴大!壯圍、冬山新路線 最快明年底上路

健康 國際 地方 蒐奇 影音 財經 娛樂 汽車 時尚 體育 3 C 評論 藝文 玩咖 食譜 地產 專區 TAIPEI TIMES 求職

目前行駛中的礁溪幸福巴士,由葛瑪蘭客運營運,以9人座小客車載客。(宜蘭縣政府提供)

宜蘭縣政府為解決偏遠地區大眾運輸涵蓋率不足問題,繼6年前推出首條「礁溪鄉幸福巴士」路線後,近期將接續開辦壯圍鄉與冬山鄉2條幸福巴士路線,提供民眾公共運輸服務與提高通行的便利性,縣府已向公路局提出路線申請,同時辦理公告招商;若獲公路局核定,最快明年底上路。

縣府在2020年12月推出首條礁溪鄉幸福巴士路線,由於整合計程車業者協助提供服務,也稱作「黃1」路線,從宜蘭轉運站至大礁溪橋,全程約21公里,每天往返各7班次,停靠32個站點,行駛時間約50分鐘,每年服務近萬人次乘客,這些站點多偏遠據點,縣府給予業者每年約200萬元補貼。

經過多年評估與試辦後,縣府決定新辦冬山鄉與壯圍鄉幸福巴士;冬山鄉路線從羅東轉運站出發至冬山鄉公所,全程11.6公里,每天各往返4個班次,停靠24個站點,涵括羅東與冬山兩鄉鎮。壯圍鄉路線從宜蘭轉運站至礁溪轉運站,全程18公里,每天各往返5個班次,停靠20個站點,涵括宜蘭市、壯圍、礁溪與頭城等鄉鎮市。

縣府交通處表示,黃1路線目前是葛瑪蘭客運在營運,以9人座小客車載客,提供偏遠地區民眾的服務需求,小客車具機動性可深入社區各個角落,尖峰時段也可加派車輛,可以提升大眾運輸的涵蓋率,縣府曾在111年推出黃2、黃3路線,當時因疫情關係無業者投標而作罷。

新規劃的2條路線,縣府已向交通部公路局提出路線申請與爭取補助,同時也辦理招商徵求業者經營,縣府表示,如果年底公路局有核定,行政作業加上籌備期,最快明年底可以上路,票價比照市區公車全票20元,65歲以上持有敬老卡免費搭乘,學生半價。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法

宜蘭頭城煙火節打歪轟傷女遊客! 網諷「以為是鹽水蜂炮」

屏東保力溪生態繪本獲獎! 《泳往向上!》訴說洄游生命史

亞運前線》郵輪選手村遭抱怨會晃? 台灣好手:床蠻小但海景不錯!

高市內閣名人面孔多!今井繪理子升副大臣 前寫真女星續任政務官

台積電布局1.4奈米以下技術 與英特爾埃米級競賽加劇

健康網》滷味選錯差很大 這些地雷熱量恐翻倍

川普稱與丹麥達成協議 美國將取得格陵蘭安全控制權

美國藍莓揮軍中國翻車 台灣農業西進教訓太慘痛

被控「台灣間諜」遭中國關押 蔡金樹臉書發文:我回來了

美股收盤》美債殖利率、通膨壓力尚存 美股漲跌互見 台積電ADR漲1.02%

美國藍莓揮軍中國技術、品種被偷光!台灣農業西進慘痛教訓歷歷在目

手机左右滑动,电脑按 ← → 键,也能切换新闻