รัฐบาลเดินหน้าเชื่อมต่อรถไฟฟ้าทุกสาย ค่าโดยสารไม่เกิน 45 บาท เริ่มใช้ 1 ม.ค. 70

รัฐบาลเดินหน้าเชื่อมต่อรถไฟฟ้าทุกสาย ค่าโดยสารไม่เกิน 45 บาท หากเกินอัตรารัฐคืนเงินส่วนต่างให้ผ่านแอป “เป๋าตัง” หรือบัญชีบัตรที่ใช้เดินทาง เร่งติดตั้ง EMV Contactless เริ่มใช้ 1 ม.ค. 70

วันที่ 19 กันยายน 2569 นางสาวพลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ตามนโยบายของรัฐบาลมุ่งลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนโดยระบบขนส่งสาธารณะ และเพิ่มความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างระบบ เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น

นางสาวพลอยทะเล กล่าวว่า คณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน โดยมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน เห็นชอบมาตรการกำหนดอัตราค่าแรกเข้าตามสัญญาเดิม มีอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว โดยไม่มีการคิดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน สำหรับการเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าแต่ละสาย ครอบคลุมโครงข่ายรถไฟฟ้าทุกสายในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

พร้อมพิจารณาเตรียมความพร้อมทั้งด้านระบบและอุปกรณ์ รวมถึงเงื่อนไขทางธุรกิจ โดยกำหนดให้ EMV Contactless เป็นระบบหลักในการเดินทาง ครอบคลุมบัตรเครดิต บัตรเดบิต และบัตรแมงมุม เร่งติดตั้งและปรับปรุงอุปกรณ์ในระบบรถไฟฟ้า เพื่อรองรับการใช้มาตรการอย่างเป็นทางการ โดยมีเป้าหมายเริ่มให้บริการในวันที่ 1 มกราคม 2570 นอกจากนี้ ยังได้กำหนดแนวทางให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งพัฒนาระบบและอุปกรณ์ จัดทำหลักเกณฑ์การคำนวณค่าโดยสารและการคืนเงินส่วนต่าง รวมถึงกำหนดแนวทางคุ้มครองสิทธิผู้โดยสาร การรับเรื่องร้องเรียน และการทดสอบระบบร่วมกันก่อนเปิดให้บริการจริง เพื่อให้การดำเนินมาตรการเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน

“สำหรับการคิดค่าโดยสาร เบื้องต้นจะเรียกเก็บตามมูลค่าการเดินทางจริง และหากค่าโดยสารเกินอัตราสูงสุด 45 บาท ภาครัฐจะดำเนินการคืนเงินส่วนต่างให้แก่ผู้โดยสาร ผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” หรือบัญชีบัตรที่ใช้ในการเดินทาง ภายใน 3 วันทำการ ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด” นางสาวพลอยทะเล ระบุ

政府正推进所有BTS轻轨线路的联通，票价上限为45泰铢。如果实际票价超过此金额，政府将通过“Paotang”应用程序或乘客用于支付车费的银行账户退还差额。此外，EMV非接触式支付系统的安装也在加快推进，预计将于2027年1月1日开始实施。

2026年9月19日，总理办公室副发言人普洛伊塔莱·拉克什米桑昌女士透露，根据政府旨在减少公众使用公共交通工具的出行费用并增加系统间换乘便利性的政策，目标是鼓励公众更多地使用公共交通工具。

Ploytalay 女士表示，由副总理兼交通部长 Pipat Ratchakitprakarn 先生担任主席的负责制定降低公众生活成本的电动火车票价政策的委员会，已批准按照原合同设定初始入场费，每次行程最高票价不超过 45 泰铢，且不重复收取初始入场费，适用于连接曼谷及周边地区所有电动火车网络的不同线路之间的旅行。

该计划包括对系统、设备以及业务条件进行考量和准备，以EMV非​​接触式支付作为主要交通系统，涵盖信用卡、借记卡和芒姆卡。为支持该措施的正式实施，将加快电动列车系统的设备安装和升级，目标是在2027年1月1日正式开通服务。此外，已制定相关机构的指导方针，以加快系统和设备的开发，制定票价计算和退款指南，建立乘客权益保护、投诉处理和联合系统测试指南，确保该措施有效并最大限度地造福公众。

“关于票价计算，初期将根据实际旅行成本收费。如果票价超过最高限额45泰铢，政府将根据既定标准，在3个工作日内通过‘Paotang’应用程序或用于旅行的银行账户向乘客退还差额，”Ploytalee女士表示。