รองโฆษก ปชป. ซัด ทอท. ขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน 50% ทำตั๋วแพง

รองโฆษก ปชป. ซัด ทอท. ขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน 50% ทำตั๋วแพง ชี้ กำไรปีละ 1.8 หมื่นล้านบาท ยังผลักภาระเพิ่มให้ประชาชน

วันที่ 20 กันยายน 2569 ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายจิรวัฒน์ จังหวัด รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงถึงกรณีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการใช้บริการสนามบิน (Passenger Service Charge: PSC) ของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (มหาชน) หรือ ทอท. (AOT) ซึ่งมีผลบังคับใช้มาตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา ซึ่งมีการปรับเพิ่มราคาเพิ่มจาก 730 บาท เป็น 1,120 บาท หรือคิดเป็นสัดส่วนเพิ่มขึ้นเกือบ 50% หรือกว่า 300 บาทในสนามบินหลัก 6 แห่งภายใต้การดูแลของ ทอท. อาทิ สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, เชียงราย, หาดใหญ่, เชียงใหม่ และภูเก็ต ว่า การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการใช้บริการสนามบินแบบก้าวกระโดดนี้ ส่งผลกระทบรุนแรงต่อเป้าหมายของประเทศไทยที่จะเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค (Regional Hub) เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวและผู้โดยสารต่อเครื่อง (Transit) จากภูมิภาคไกลๆ เช่น ตะวันออกกลาง และออสเตรเลีย เพื่อเชื่อมต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้านอย่างกัมพูชา เมียนมา และเวียดนาม

จากข้อมูลเปรียบเทียบค่าธรรมเนียมสนามบินในอาเซียน ก่อนหน้านี้ประเทศไทยมีอัตราค่า PSC อยู่ในอันดับที่ 5 ของภูมิภาค แต่การปรับขึ้นเป็น 1,120 บาทในปัจจุบัน ทำให้ประเทศไทยพุ่งขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 ของอาเซียนทันที เป็นรองเพียงสนามบินชางฮี ประเทศสิงคโปร์เท่านั้น ทั้งที่สนามบินชางฮีถูกจัดให้อยู่อันดับ 1 ของโลก แต่สนามบินของไทยกลับอยู่อันดับที่ 20 ถึงเกือบอันดับที่ 30 ของโลก ซึ่งไม่สอดคล้องกับคุณภาพและการบริการ

ชี้ผลักภาระเพิ่มให้ประชาชน

นายจิรวัฒน์ กล่าวต่อว่า ทอท. มีผลประกอบการกำไรสุทธิเฉลี่ยสูงถึงกว่า 18,000 ล้านบาทต่อปี จึงไม่มีความจำเป็นใด ๆ ที่ต้องมาผลักภาระและเพิ่มค่า PSC ถึง 50% ให้กับประชาชนคนไทยและนักท่องเที่ยว พรรคประชาธิปัตย์จึงขอเรียกร้องต่อรัฐบาลและ ทอท. ให้พิจารณาทบทวนการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมดังกล่าวให้อยู่ในอัตราที่เหมาะสม พร้อมติดตามการบริหารจัดการเงินทุนหมุนเวียนของกรมท่าอากาศยาน ซึ่งจะได้รับส่วนแบ่ง 10% จากยอดเงินส่วนเพิ่มของค่าธรรมเนียมดังกล่าวอย่างใกล้ชิด เพื่อตรวจสอบว่ามีการนำงบประมาณไปใช้ในการพัฒนาสนามบินของกรมท่าอากาศยานอย่างถูกต้องและเหมาะสมหรือไม่ เราอยากเห็นของกรมท่าอากาศยานทั้งหมด เป็นประตูเศรษฐกิจของประเทศไทย และเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอย่างแท้จริง ที่ต้องพัฒนาอย่างเหมาะสมและยั่งยืน รวมทั้งค่าใช้จ่ายที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวให้สอดคล้องเหมาะสมกับการบริการด้วย

民主党副发言人批评泰国机场公共有限公司（AOT）将机场收费提高50%，导致机票价格上涨。他指出，尽管该公司每年盈利180亿泰铢，却仍然将这部分额外负担转嫁给公众。

2026年9月20日，在民主党总部，民主党副发言人吉拉瓦·昌瓦先生就泰国机场公共有限公司（AOT）上调旅客服务费（PSC）一事发表声明。此次上调自6月20日起生效，涵盖AOT旗下六大主要机场：素万那普机场、廊曼机场、清莱机场、合艾机场、清迈机场和普吉机场。费用从730泰铢上涨至1120泰铢，涨幅近50%，超过300泰铢。他指出，此次机场服务费的突然上涨严重影响了泰国成为区域航空枢纽的目标，该枢纽旨在服务来自中东、澳大利亚等遥远地区的游客和中转旅客，并连接柬埔寨、缅甸和越南等邻国。

根据东盟机场收费对比，泰国此前在东盟地区旅客服务费（PSC）排名第五。然而，此次上调至1120泰铢后，泰国在东盟排名跃升至第二，仅次于新加坡樟宜机场。尽管樟宜机场位列世界第一，而泰国机场的全球排名却在20至30名之间，这与其服务质量并不相符。

这表明它给公众带来了更大的负担。

吉拉瓦特先生进一步指出，泰国机场公共有限公司（AOT）年均净利润超过180亿泰铢，因此没有必要将负担转嫁给泰国公民和游客，将服务费（PSC）提高50%。因此，民主党呼吁政府和AOT重新考虑此次费用上涨，将其调整至更合理的水平。此外，该党敦促密切监督机场部门的营运资金管理，该部门将获得新增费用的10%，以确保预算得到正确、合理地用于机场发展。我们希望看到机场部门的所有设施都成为泰国真正的经济门户和区域航空枢纽，并以合理、可持续的方式发展，包括制定对游客具有吸引力且与所提供服务相称的费用。