รู้สาเหตุไฟไหม้ราง MRT เจอประกายไฟ – เร่งซ่อมเปิดวิ่งพรุ่งนี้เช้า

Home » โซเชียล » รู้สาเหตุไฟไหม้ราง MRT เจอประกายไฟ – เร่งซ่อมเปิดวิ่งพรุ่งนี้เช้า

ชัชชาติ ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุไฟไหม้บนรางรถไฟฟ้าสถานีเตาปูน ด้าน รฟม.เร่งหาสาเหตุประกายไฟทำระบบจ่ายไฟขัดข้อง พร้อมเร่งซ่อมแซม ตั้งเป้าเปิดบริการเชื่อมต่อสายสีม่วง-สีน้ำเงินทันเช้าวันพรุ่งนี้

20 กันยายน 2569 ที่บริเวณจุดเกิดเหตุเพลิงไหม้บนรางรถไฟฟ้าสถานีเตาปูน ถนนประชาราษฎร์สาย 2 แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร ภายหลังเจ้าหน้าที่สามารถควบคุมสถานการณ์ได้แล้ว ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายธวัชชัย จันทร์เส ผู้อำนวยการเขตบางซื่อ และนายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ฝ่ายปฏิบัติการ พร้อมเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เดินทางมาตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุบริเวณสถานีเตาปูน

ภายหลังใช้เวลาตรวจสอบพื้นที่ไม่เกิน 30 นาที นายวิทยา รองผู้ว่าการ รฟม. ฝ่ายปฏิบัติการ เปิดเผยถึงสาเหตุเบื้องต้นของเหตุการณ์ว่า ขณะนี้ทราบเพียงว่าสาเหตุเกิดจากประกายไฟ ซึ่งส่งผลให้การจ่ายไฟขาดตอน ส่วนสาเหตุในรายละเอียดเชิงลึกยังต้องใช้เวลาในการตรวจสอบ เนื่องจากจำเป็นต้องหาวิธีแก้ไขปัญหาเพื่อให้สามารถกลับมาเปิดให้บริการเดินรถได้เร็วที่สุด

สำหรับลักษณะของไฟฟ้าลัดวงจรว่าเกิดขึ้นมากน้อยเพียงใด และเกิดขึ้นบริเวณจุดใดนั้น นายวิทยากล่าวว่า ระบบมีการดูแลตามปกติอยู่แล้ว แต่จะต้องตรวจสอบว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นได้อย่างไร และจำเป็นต้องสอบสวนหาสาเหตุเพิ่มเติม เมื่อทราบสาเหตุแล้วจะต้องดำเนินการแก้ไขปัญหาทั้งหมด รวมถึงตรวจสอบว่ามีจุดใดที่อาจมีความเสี่ยง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ

ส่วนกรณีที่ผู้ว่าการรถไฟฟ้าออกมาเปิดเผยข้อสันนิษฐานว่า เหตุการณ์อาจเกิดจากความชื้นบริเวณรางรถไฟฟ้าจุดเกิดเหตุนั้น นายวิทยากล่าวว่า ข้อสันนิษฐานดังกล่าวอาจมีความเป็นไปได้ เนื่องจากอยู่ในช่วงฤดูฝน และความชื้นอาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ แต่ท้ายที่สุดจำเป็นต้องตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริงก่อน โดยการแก้ไขปัญหาจะต้องคำนึงถึงการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำอีก และให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก

เมื่อถามว่า หากเกิดเหตุขัดข้องในช่วงที่มีรถไฟฟ้าจอดนิ่งอยู่บนราง จะส่งผลให้เกิดอันตรายหรือไม่ นายวิทยากล่าวว่า ระบบมีความพร้อมในด้านความปลอดภัยอยู่แล้ว โดยเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจะมีการตัดไฟเป็นช่วง ๆ ในระยะแรกที่ยังมีการจ่ายไฟอยู่ อาจเกิดประกายไฟขึ้น แต่เมื่อระบบตัดไฟแล้ว ประกายไฟจะค่อย ๆ หายไป

สำหรับการดูแลผู้โดยสารซึ่งถือเป็นความสำคัญของการให้บริการเดินรถนั้น นายวิทยากล่าวว่า มีการฝึกซ้อมและเตรียมความพร้อมในเรื่องการตัดไฟ การอพยพ และการเดินทางของผู้โดยสารอยู่แล้ว เพื่อให้สามารถรับมือกับเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้

เมื่อถามถึงระยะเวลาในการซ่อมแซมระบบที่ได้รับความเสียหาย นายวิทยากล่าวว่า เจ้าหน้าที่พยายามดำเนินการให้เร็วที่สุด โดยเป้าหมายแรกคือต้องการให้สามารถกลับมาเปิดให้บริการได้ทันในช่วงเช้าของวันพรุ่งนี้ เพื่อให้บริการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน ทั้งนี้ ยังต้องตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมว่าจะดำเนินการซ่อมแซมด้วยวิธีใดบ้าง

ส่วนความเสียหายที่เกิดขึ้นนั้น เบื้องต้นพบว่าอยู่ที่สายเคเบิลซึ่งทำหน้าที่จ่ายไฟเข้าสู่ตัวรถไฟฟ้า โดยยืนยันว่าจะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยสูงสุด หากเกิดความไม่สะดวกต่อประชาชน จะพยายามจัดรถชัตเทิลบัส (Shuttle Bus) ให้บริการให้มากที่สุดเท่าที่จะสามารถดำเนินการได้

เมื่อผู้สื่อข่าวสอบถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อสงสัยของประชาชนที่มองว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นในช่วงฤดูฝน และเหตุใดจึงยังเกิดประกายไฟขึ้นได้ นายวิทยากล่าวว่า จำเป็นต้องขอตรวจสอบสาเหตุให้ชัดเจนก่อนว่าเกิดจากอะไร เนื่องจากระบบดังกล่าวเป็นระบบที่มีความต่อเนื่องเชื่อมโยงกัน ไม่ได้เกี่ยวข้องเพียงจุดใดจุดหนึ่งเท่านั้น โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบระบบและรายละเอียดของจุดแปลงไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ทราบสาเหตุอย่างชัดเจน

ทั้งนี้ สำหรับการให้บริการรถไฟฟ้าในขณะนี้ รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงยังคงเปิดให้บริการตามปกติ ขณะที่รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินเกิดเหตุขัดข้อง ส่งผลให้ไม่มีรถไฟฟ้าเชื่อมต่อที่สถานีเตาปูน โดยมีการจัดรถชัตเทิลบัสให้บริการรับส่งผู้โดยสารระหว่างสถานีเตาปูนและสถานีบางพลัด เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนระหว่างที่อยู่ระหว่างการแก้ไขเหตุขัดข้องดังกล่าว

首页 » 社交媒体 » 地铁轨道起火原因已查明：火花——维修工作正在进行中，将于明日上午重新开放。

查查特视察了陶本站高架铁轨上的火灾现场。泰国捷运局（MRTA）正在调查火灾原因，据报道起火原因是电源故障，目前正在进行抢修。目标是明天早上恢复紫线和蓝线之间的换乘服务。

2026年9月20日，在曼谷邦苏区邦苏街道普拉查拉赛2路陶蓬站高架铁轨火灾现场，在官员们控制住局面后，记者报道称，曼谷市长查查特·西提蓬先生、邦苏区区长塔瓦猜·占塞先生、泰国大众运输管理局（MRTA）运营副局长维塔亚·潘蒙科尔先生以及相关官员抵达陶蓬站事故现场进行视察。

泰国捷运局（MRTA）运营副局长维塔亚先生在现场勘察不到30分钟后，公布了事故的初步原因。他表示，初步判断事故是由火花引起的，导致电力中断。目前仍需对确切原因进行更深入的调查，以便尽快找到解决方案，恢复列车运行。

关于短路的范围和位置，维蒂亚先生表示，该系统定期维护，但有必要调查事故发生的原因，并进行进一步调查以确定原因。一旦查明原因，所有问题都将得到解决，任何潜在风险也将被识别，以防止再次发生。

针对曼谷大众运输管理局（BMTA）局长提出的事故可能是由于现场轨道潮湿造成的推测，维提亚先生表示，这一推测合情合理，因为目前正值雨季，湿度可能是一个影响因素。然而，最终仍需查明事故的真正原因。解决方案必须着重于防止事故再次发生，并将乘客安全放在首位。

当被问及列车停在轨道上时发生故障是否会造成危险时，维蒂亚先生表示，该系统已做好充分的安全准备。他解释说，在这种情况下，电力会周期性地切断。最初，在电力仍然供应的情况下，可能会出现火花，但一旦断电，这些火花就会逐渐消失。

关于乘客照护这一公交服务的关键方面，维蒂亚先生表示，目前已经制定了应对停电、疏散和乘客转运安排的演习和准备工作，以确保能够处理任何潜在事件。

当被问及受损系统的修复时间时，维蒂亚先生表示，相关部门正在全力以赴，首要目标是在明天上午恢复服务，以便紫线和蓝线能够顺利衔接。不过，具体的修复方案仍需进一步确认。

初步调查结果显示，为电力列车供电的电缆受损。有关部门强调，安全将是首要任务，并将尽可能提供接驳巴士服务，以减少对公众造成的不便。

当记者进一步询问公众对雨季发生事故以及​​为何仍会出现火花的担忧时，维蒂亚先生表示，必须对事故原因进行彻底调查。他解释说，该系统是相互连接的，并非局限于单个点，他们目前正在检查该系统以及相关变压器的详细情况，以确定确切原因。

目前，捷运紫线运行正常，而捷运蓝线出现故障，导致陶本站无列车换乘。为方便乘客出行，捷运公司已安排接驳巴士往返于陶本站和邦帕站之间，直至故障修复完成。