竹市學生擠不上公車 議員劉彥伶：通學專車路線、班次應擴大

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新竹市學生搭不到公車上放學，新竹市議員劉彥伶籲市府針對通學專車路線及班次應擴大普及及規劃因應。（取自劉彥伶臉書）

新竹市各級學校本週開學，市議員劉彥伶收到家長反映提到，孩子上放學搭公車，有時候到了站牌，因車上已經沒有位置，只能繼續等下一班。有的則是班次很少，根本搭不到，只能走路上放學，但這幾天下雨，許多家長都抱怨竹市的通學專車實在太少了，對新竹學生來說相當不方便。

據她實際了解，她發現今年學區調整後，關埔地區多了跨區通學的需求。目前學校也有協助詢問交通車，但受到司機人力及調度影響，要馬上增加交通車並不容易。她已請交通處先和客運業者討論，看看52號公車在學生上下學尖峰時段，有沒有增加班次的可能性。另關埔好市多一帶的學生也有通學需求，希望以「通學專車」方式，補足公車班次不足情形，建議市府把關埔一帶的學生人數、上放學時間及適合停靠的地點進行評估與規劃。

另建功及竹商、竹中一帶的學生上放學時間學生很集中，藍1、5608等路線也是很多學生會搭的公車。雖然客運司機不好找，增加公車班次不是說加就加。但孩子每天都要上學及回家，這個需求不會因司機不足而消失。

市府交通處表示，由於現行司機缺額，為提高尖峰時段的運能，業者透過各路線混合排班來增加公車班次，公車班次已達最大化，尖峰時間所有司機都投入輸運，市府也透過薪資補貼協助業者招募司機，目前已增加光復路公車班次。

交通處表示，會持續協助業者招募司機，並關注尖峰時段運能，請客運公司評估彈性調整班次的可能性來增加光復路的運量。另針對公車路網，也將透過票證資料盤點分析公車路網與班次並提出檢討與規劃，藉此提高公共運輸熱點的運輸能量。

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