คมนาคมสั่งเดินหน้า "มอเตอร์เวย์ M8" ลงใต้ หลังเปิดใช้ฟรี M6-M82 ผลตอบรับดี

"คมนาคม" เดินหน้าผลักดันมอเตอร์เวย์ M8 ลงใต้ หลังเปิดใช้ฟรี M6 และ M82 ได้ผลตอบรับดีเยี่ยม กรมทางหลวงเผย M82 ยอดใช้เฉลี่ย 3 หมื่นคัน/วัน ช่วยแก้ปัญหารถติดถนนพระราม 2 ได้กว่า 20%

คมนาคมพอใจ M6-M82 เปิดใช้ฟรีช่วยลดปัญหาจราจร

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ภาพรวมการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) และหมายเลข 6 (M6) ฟรี ได้รับความนิยมอย่างมาก เนื่องจากช่วยร่นระยะเวลาเดินทางและลดความแออัดของเส้นทางปกติได้อย่างชัดเจน สถิติล่าสุดพบว่า M6 สามารถรองรับรถได้กว่า 85,000 คันในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ช่วยลดปริมาณจราจรบนถนนมิตรภาพลงได้ถึง 20-30%

เตรียมลุยสร้างมอเตอร์เวย์ M8 ลงภาคใต้

จากความสำเร็จดังกล่าว กระทรวงคมนาคมจึงมีนโยบายเร่งผลักดันโครงการก่อสร้าง มอเตอร์เวย์ M8 ให้เกิดขึ้นโดยเร็ว เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและร่นระยะเวลาการเดินทางสู่ภาคใต้ รวมถึงช่วยบรรเทาปัญหาจราจรบนถนนพระราม 2 อย่างยั่งยืนในอนาคต

กรมทางหลวงเผยสถิติ M82 ลดรถติดถนนพระราม 2 กว่า 20%

ด้าน นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยผลการติดตามปริมาณจราจรบน M82 ช่วงเอกชัย–บ้านแพ้ว หลังเปิดทดลองวิ่งฟรีตลอด 24 ชั่วโมง พบว่าสามารถแบ่งเบาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ได้อย่างเป็นรูปธรรม

ข้อมูลสถิติระหว่างวันที่ 11–17 ก.ย. 2569 (สัปดาห์ที่ 3 ของการเปิดทดลอง) มีปริมาณรถใช้งานเฉลี่ย 29,689 คันต่อวัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนหน้า 3.05% เมื่อแยกตามทิศทางพบว่า

ขาเข้า กทม. 14,386 คัน/วัน (ลดปริมาณรถบนพระราม 2 ได้ 21.1%) ขาออก กทม. 15,303 คัน/วัน (ลดปริมาณรถบนพระราม 2 ได้ 23.1%)

ขาเข้า กทม. 14,386 คัน/วัน (ลดปริมาณรถบนพระราม 2 ได้ 21.1%)

ขาออก กทม. 15,303 คัน/วัน (ลดปริมาณรถบนพระราม 2 ได้ 23.1%)

การใช้งานดังกล่าวช่วยแยกรถที่เดินทางระยะไกลออกจากพื้นราบ ส่งผลให้การเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ สมุทรสาคร และภาคใต้ มีความคล่องตัวสูงขึ้น

เช็กจุดขึ้น-ลง และข้อบังคับการใช้มอเตอร์เวย์ M82

ปัจจุบันประชาชนสามารถใช้บริการ M82 ได้ต่อเนื่องตั้งแต่ต่างระดับบางขุนเทียน ผ่านเอกชัย ถึงบ้านแพ้ว ระยะทางราว 25 กิโลเมตร โดยมีทางขึ้น–ลงที่เปิดใช้งานแล้ว 4 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์, ด่านมหาชัย 1, ด่านมหาชัย 2 และด่านบ้านแพ้ว (ด่านสมุทรสาคร 1 และ 2 ยังอยู่ระหว่างก่อสร้าง)

ทั้งนี้ กรมทางหลวงได้กำหนดความเร็วสำหรับรถยนต์ 4 ล้อ ไม่เกิน 80 กม./ชม. และรถบรรทุก/รถโดยสาร ไม่เกิน 65 กม./ชม. พร้อมห้ามรถจักรยานยนต์ รถสามล้อ และคนเดินเท้าใช้งานเด็ดขาด รวมถึงห้ามจอดรถบนทางยกระดับเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

อ่านข่าว " นโยบายรัฐ " เพิ่มเติม

鉴于免费通行的M6和M82高速公路获得了压倒性的积极反响，交通部正大力推进M8高速公路项目向南延伸。公路部门报告称，M82高速公路日均车流量达3万辆，有效缓解了拉玛二世路（Rama 2 Road）超过20%的交通拥堵。

交通部很高兴M6-M82高速公路的免费通行将有助于缓解交通拥堵。

交通部长皮帕·拉差吉帕卡恩先生表示，82号城际高速公路（M82）和6号城际高速公路（M6）全面开放供公众免费试行，反响热烈。这是因为两条高速公路显著缩短了出行时间，并缓解了常规道路的拥堵状况。最新统计数据显示，M6高速公路周末通行能力超过8.5万辆，可使米特拉帕路（Mittraphap Road）的交通流量减少20%至30%。

通往南部地区的M8高速公路建设准备工作正在进行中。

继此成功之后，交通部制定了一项政策，即尽快加快 M8 高速公路项目的建设，以提高前往南部的便利性并缩短旅行时间，同时从长远角度帮助缓解拉玛二世路的交通拥堵。

公路部门公布的统计数据显示，M82 高速公路使 Rama 2 路的交通拥堵减少了 20% 以上。

公路局局长皮亚蓬·奇瓦特纳库尔派桑先生公布了M82公路埃卡猜至班法奥路段在24小时免费试行通行后，对该路段交通流量的监测结果。他发现，此举显著缓解了35号公路（拉玛二世路）的交通拥堵状况。

2026年9月11日至17日（试验期第三周）的统计数据显示，日均车流量为29,689辆，比前一周增长3.05%。按方向细分后发现……

进入曼谷的交通量：14,386 辆/天（使拉玛二路的交通量减少了 21.1%）。出曼谷的交通量：15,303 辆/天（使拉玛二路的交通量减少了 23.1%）。

进入曼谷的交通量：每天 14,386 辆车（导致 Rama 2 路的交通量减少了 21.1%）。

从曼谷出境的交通量：每天 15,303 辆车（导致 Rama 2 路的交通量减少了 23.1%）。

这种设计将长途车辆与平坦地形隔离开来，从而使曼谷、沙没沙空府和南部地区之间的旅行更加顺畅。

查看M82高速公路的出入口及使用规定。

目前，M82高速公路可从邦坤天立交桥经埃卡猜至班帕奥全程通行，全程约25公里。共有四个已开放的上下匝道：潘泰诺拉辛收费站、玛哈猜1收费站、玛哈猜2收费站和班帕奥收费站（沙没沙空1和2收费站仍在建设中）。

公路部门规定，四轮车辆限速80公里/小时，卡车/巴士限速65公里/小时。摩托车、三轮车和行人严禁通行，高架公路也禁止停车，以确保行人安全。

阅读更多关于“政府政策”的新闻。