หมดยุค กินง่ายขายสบาย! เปิดตัวเลขราคาใหม่ EV CBU 17 รุ่นดัง! ภาษีใหม่ 30% ต้องจ่ายเพิ่มเท่าไร?

หลังจากขายสบายมาได้สักระยะ เมื่อความไม่เท่าเทียมกำลังทำร้ายอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย การขึ้นภาษี จึงเป็นแนวทางที่ภาครัฐหาทางออกให้กับความเหลื่อมล้ำทางการตลาดที่เกิดขึ้น สำหรับรายละเอียดและที่มาของข้อเสนอปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากจีนสำหรับแบรนด์ที่ไม่มีโรงงานผลิตในประเทศไทย มีที่มาและวัตถุประสงค์ของการปรับโครงสร้างภาษี เพื่อสกัดการทะลักของรถนำเข้า CBU ป้องกันไม่ให้ค่ายรถใช้นโยบายสิทธิประโยชน์ภาษีนำเข้า 0% ตามสิทธิ FTA ไทย-จีน ร่วมกับอัตราภาษีสรรพสามิตต่ำ เพื่อนำเข้ารถสำเร็จรูปเข้ามาทำราคาตัดราคาผู้ประกอบการที่มีโรงงานผลิตในไทยแต่ไม่ได้รับการลดหย่อน การขึ้นภาษียังมุ่งไปที่บริษัทรถจีนที่ไม่ก่อให้เกิดการลงทุนในประเทศอีกด้วย

นับเป็นมาตรการที่ออกมาเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและผู้ลงทุนเดิมก่อนที่จะสูญสลายไปกับการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยรวมถึงค่ายรถที่ยอมลงทุนสร้างโรงงานและสายการผลิตในไทยแล้ว (เช่น BYD, GWM, MG, GAC AION) ยังเรียกร้องให้สร้างกลไกการแข่งขันที่เป็นธรรม การปรับเปลี่ยนยุทธศาสตร์ภาครัฐ จากการใช้เงินงบประมาณอุดหนุนตรง ไปเป็นการใช้โครงสร้างภาษีบังคับให้เกิดการตั้งฐานผลิตและการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ หรือ Local Content

โครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ 3 ระดับ (3-Tier System)

ข้อเสนอการปรับเปลี่ยนโครงสร้างภาษีสรรพสามิต EV แบ่งตามเกณฑ์การลงทุนและสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศ

ระดับที่ 1 (อัตราภาษีต่ำสุด 2%) สำหรับค่ายรถที่มีฐานการผลิตในประเทศไทย และมีการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศ (Local Content) ตามเกณฑ์ที่กำหนด

ระดับที่ 2 (อัตราภาษีปานกลาง 10%) สำหรับค่ายรถที่นำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปเข้ามาเพื่อทดลองตลาด โดยมีแผนการลงทุนตั้งโรงงานและประกอบรถยนต์ในประเทศผูกพันอย่างชัดเจน

ระดับที่ 3 (อัตราภาษีสูงสุด 30%) สำหรับผู้นำเข้าสำเร็จรูป (CBU) เพื่อจำหน่ายอย่างเดียว โดยไม่มีแผนการลงทุนตั้งโรงงานประกอบในประเทศไทย

เมื่อการคำนวณราคาขายปลีกใหม่เริ่มใช้ แน่นอนว่าจะส่งผลกระทบต่อราคารถยนต์และทิศทางตลาดในอนาคต การปรับภาษีสรรพสามิตจาก 10% ขึ้นเป็น 30% ส่งผลให้ราคาขายปลีกหน้าโชว์รูมปรับตัวสูงขึ้นเฉลี่ยประมาณ 18% – 25% เมื่อคำนวณรวมผลกระทบต่อภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT 7%) สำหรับช่วงราคาที่เปลี่ยนไป

รถราคา 400,000 – 800,000 บาท ปรับขึ้นประมาณ 80,000 – 160,000 บาท

รถระดับราคา 1,000,000 – 1,800,000 บาท ปรับขึ้นประมาณ 200,000 – 400,000 บาท

รถระดับราคา 2,000,000 บาทขึ้นไป ปรับขึ้นตั้งแต่ 400,000 ถึงหลักล้านบาท

ส่วนค่ายรถที่มีการเดินสายการผลิตในไทยเรียบร้อยแล้วจะได้เปรียบด้านราคา สำหรับค่ายที่เน้นการนำเข้า CBU เพียงอย่างเดียวจะต้องแบกรับภาระภาษีสรรพสามิต 30% ซึ่งส่งผลให้การตั้งราคาแข่งขันในตลาดทำได้ยากขึ้น

ประมาณการราคารถยนต์เมื่อปรับภาษีสรรพสามิตจากเดิม 10% เป็น 30%

Forthing Friday EV ราคาปัจจุบัน 689,900–789,900 บาท $\rightarrow$ หลังสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 815,300–933,500 บาท

GEELY EX2 ราคาปัจจุบัน 429,990–459,990 บาท $\rightarrow$ หลังสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 508,200–543,600 บาท

GEELY EX5 ราคาปัจจุบัน 759,000–929,000 บาท $\rightarrow$ หลังสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 897,000–1,097,900 บาท

KIA EV5 ราคาปัจจุบัน 1,299,000–1,899,000 บาท $\rightarrow$ หลังสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 1,535,200–2,244,300 บาท

Leapmotor C10 ราคาปัจจุบัน 898,000 บาท $\rightarrow$ หลังสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 1,061,300 บาท

Lotus Emeya ราคาปัจจุบัน 4,999,000–8,190,000 บาท $\rightarrow$ หลังสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 5,907,900–9,679,100 บาท

Lotus Eletre ราคาปัจจุบัน 5,399,000–8,190,000 บาท $\rightarrow$ หลังสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 6,380,600–9,679,100 บาท

RIDDARA ECON ราคาปัจจุบัน 739,000–949,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 873,400–1,121,500 บาท

RIDDARA RD6 ราคาปัจจุบัน 899,000–1,335,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 1,062,500–1,577,700 บาท

Tesla Model 3 ราคาปัจจุบัน 1,149,000–2,099,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 1,357,900–2,480,600 บาท

Tesla Model Y ราคาปัจจุบัน 1,719,000–2,019,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 2,031,500–2,386,100 บาท

Tesla Model YL ราคาปัจจุบัน 1,999,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 2,362,500 บาท

XPENG G6 ราคาปัจจุบัน 1,189,000–1,489,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 1,405,200–1,759,700 บาท

XPENG X9 ราคาปัจจุบัน 2,399,000–2,799,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 2,835,200–3,307,900 บาท

ZEEKR X ราคาปัจจุบัน 899,000–1,069,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 1,062,500–1,263,400 บาท

ZEEKR 7X ราคาปัจจุบัน 1,399,000–1,799,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 1,653,400–2,126,100 บาท

ZEEKR 009 ราคาปัจจุบัน 2,399,000–3,159,000 บาท หลังปรับอัตราภาษีสรรพสามิต 30% อยู่ที่ 2,835,200–3,733,400 บาท

อาคม รวมสุวรรณ E-Mail chang.arcom@thairath.co.th Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

在经历了销售火爆的时期后，随着市场不平等开始损害泰国汽车产业，提高税收成为政府解决市场差异的方案。针对从中国进口的整车（CBU）电动汽车（EV）的消费税提案，政府拟提高这些车辆的消费税，而这些车辆的品牌在泰国没有自己的生产基地。提案的细节和背景揭示了此次税收结构调整的逻辑和目标。其目的是遏制整车进口的涌入，防止汽车制造商利用泰中自由贸易协定（FTA）提供的0%进口税优惠以及较低的消费税，进口整车并以低价冲击那些在泰国拥有生产基地但无法享受类似优惠的制造商。此次增税也针对那些没有为泰国国内投资做出贡献的中国汽车公司。

这些措施旨在保护汽车零部件行业和现有投资者，避免他们因不公平竞争而倒闭。泰国汽车零部件制造商协会以及已在泰国投资建厂和生产线的汽车制造商（例如比亚迪、长城汽车、名爵、广汽集团）也呼吁建立公平竞争机制，并要求政府转变策略，从直接预算补贴转向鼓励建立生产基地和使用国产零部件（即“本地化”）的税收结构。

新的三级消费税结构（三级税制）

根据投资标准和国产零部件比例，对电动汽车消费税进行结构性调整。

一级（最低税率 2%）适用于在泰国设有制造工厂并使用符合特定标准的国产零部件（本地含量）的汽车制造商。

第二级（中等税率 10%）适用于进口成品车进行市场测试的汽车制造商，这些制造商需明确承诺投资在国内建厂并组装车辆。

第三级（最高关税税率为 30%）适用于仅用于转售的整车进口商，且无计划在泰国投资建设组装厂。

新的零售定价计算方法生效后，势必会对汽车价格和未来的市场趋势产生影响。消费税从10%提高到30%，将导致展厅零售价平均上涨约18%至25%，这其中已计入增值税（VAT 7%）对价格区间的影响。

售价在 40 万至 80 万泰铢之间的汽车价格将上涨约 8 万至 16 万泰铢。

价格在 100 万至 180 万泰铢之间的汽车价格上涨了约 20 万至 40 万泰铢。

售价在 200 万泰铢及以上的汽车，价格将上涨 40 万泰铢至超过 100 万泰铢。

在泰国已设有生产线的汽车制造商将拥有价格优势。然而，那些仅专注于进口整车（CBU）的制造商则必须承担30%的消费税，这将使其难以在市场上展开价格竞争。

消费税从 10% 调整到 30% 时，预计汽车价格。

Forthing Friday EV目前的售价为689,900-789,900泰铢。加上30%的消费税后，价格为815,300-933,500泰铢。

吉利EX2目前的售价为429,990-459,990泰铢。加上30%的消费税后，售价为508,200-543,600泰铢。

吉利EX5目前的售价为759,000至929,000泰铢。加上30%的消费税后，售价为897,000至1,097,900泰铢。

起亚EV5目前的售价为1,299,000至1,899,000泰铢。加上30%的消费税后，价格区间为1,535,200至2,244,300泰铢。

Leapmotor C10 目前的价格为 898,000 泰铢。加上 30% 的消费税后，价格为 1,061,300 泰铢。

Lotus Emeya 目前售价为 4,999,000 至 8,190,000 泰铢。加上 30% 的消费税后，价格区间为 5,907,900 至 9,679,100 泰铢。

Lotus Eletre 目前售价为 5,399,000 至 8,190,000 泰铢。加上 30% 的消费税后，价格区间为 6,380,600 至 9,679,100 泰铢。

RIDDARA ECON 目前的价格为 739,000 至 949,000 泰铢。在扣除 30% 的消费税后，价格上涨至 873,400 至 1,121,500 泰铢。

RIDDARA RD6 目前售价为 899,000 至 1,335,000 泰铢。加上 30% 的消费税调整后，价格上涨至 1,062,500 至 1,577,700 泰铢。

特斯拉 Model 3 目前售价为 1,149,000 至 2,099,000 泰铢。扣除 30% 的消费税后，价格区间为 1,357,900 至 2,480,600 泰铢。

特斯拉 Model Y 目前售价为 1,719,000 至 2,019,000 泰铢。加上 30% 的消费税调整后，价格区间为 2,031,500 至 2,386,100 泰铢。

特斯拉Model YL目前的售价为1,999,000泰铢。加上30%的消费税后，价格为2,362,500泰铢。

目前小鹏G6的售价为1,189,000至1,489,000泰铢。加上30%的消费税后，价格区间为1,405,200至1,759,700泰铢。

目前小鹏X9的售价为2,399,000至2,799,000泰铢。将消费税率调整为30%后，价格区间为2,835,200至3,307,900泰铢。

ZEEKR X 目前的价格为 899,000 至 1,069,000 泰铢。扣除 30% 的消费税后，价格为 1,062,500 至 1,263,400 泰铢。

ZEEKR 7X 目前的价格为 1,399,000 至 1,799,000 泰铢。加上 30% 的消费税调整后，价格范围为 1,653,400 至 2,126,100 泰铢。

ZEEKR 009 目前的价格为 2,399,000 至 3,159,000 泰铢。在扣除 30% 的消费税后，价格范围为 2,835,200 至 3,733,400 泰铢。

Arcom Rumsawan 电子邮件：chang.arcom@thairath.co.th Facebook：https://www.facebook.com/chang.arcom https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/