川端橋與民權大橋完工 北市道安會議委員籲強化防撞設施

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台北市政府今（23）召開道安會議，針對今年完工的川端橋及民權大橋景觀橋改建工程，會議委員邱裕鈞表示，兩座橋樑在機車、自行車與行人通行都做了區隔，應在會議上強調如何管理等重點，未來事故追蹤也應分析。委員陳菀蕙強烈建議，針對快速道路或橋樑上的防撞防護設施，應該好好檢視。新工處說明，將會改善，委員提出之疑慮也會持續觀察並與工程單位調整。

陳菀蕙提到，如果車輛萬一發生撞擊卻完全沒有緩衝設施非常危險，過去至義大利參加道路安全研討會及美國的運輸學會年會，現場有許多廠商展示不同形式的防撞緩衝設施，這些防撞設備的防護等級均經過嚴格測試，且所需設置面積並不一定很大。國外展示的設備中，有些占用空間相當小，她強烈建議，應該好好檢視快速道路或橋樑上的防撞防護設施。

新工處回應，川端橋沒有很明顯的過去傳統多採用硬式的鋼筋水泥護欄，但在一般高架道路或新設橋樑段，目前較缺乏明顯的撞擊緩衝導引設施，已儘量改善。

至於在一些小角度或轉彎部位，自行車是否會有擦撞意外？新工處說，應至現場檢視，事故追蹤與易肇事路段的行車安全檢查非常重要，雖然需要時間檢討，不過仍會與工務單位共同協調與調整。

會後，新工處補充，川端橋及民權大橋景觀橋將依委員建議，再行檢視及觀察民眾實際使用情形，檢討設置相關防撞措施之需求。

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