餵我…中國東北棕熊直接爬引擎蓋「乞討」 全因自駕客做1件事
隨著中秋十一假期臨近,G331國道黑龍江漠河至內蒙古奇乾路段提前熱鬧起來,卻也頻繁出現危險畫面;許多自駕遊客在路邊或馬路中間遇到東北棕熊,甚至有棕熊直接趴上車頭、爬上引擎蓋,貼著擋風玻璃與車內乘客對視。棕熊之所以開始在國道邊「乞討」,主因是過往遊客不斷投餵,讓牠們將汽車與免費食物畫上等號。

隨著中秋十一假期臨近,G331國道黑龍江漠河至內蒙古奇乾路段提前熱鬧起來,卻也頻繁出現危險畫面;許多自駕遊客在路邊或馬路中間遇到東北棕熊,甚至有棕熊直接趴上車頭、爬上引擎蓋,貼著擋風玻璃與車內乘客對視。棕熊之所以開始在國道邊「乞討」,主因是過往遊客不斷投餵,讓牠們將汽車與免費食物畫上等號。
根據中國新聞周刊報導,動物園熊類飼養員表示,這簡直是教科書級別的訓練現場,熊只要攔車就能獲得獎勵,沒吃到便升級施壓手段,形成惡性循環。對此,當地林草部門已反覆呼籲:「不下車、不投餵、不開窗,第一時間駕車遠離;關窗鎖門、低速平穩駛離,不駐足、不鳴笛刺激」。
然而,在社群流量誘惑下,遊客抱持著「前面車子也餵過」的心態,導致宣導收效甚微。
這種現象讓人聯想到兩年前青海可可西里109國道的「網紅狼」,當時野狼因長期接受投餵不再自主覓食,最終一隻變胖的野狼因不再懼怕車輛,不幸被煞車不及的大貨車輾死。大興安嶺的棕熊如今顯然正走上網紅狼的老路,這種「雙向奔赴」最終只會造成雙向傷害。
體型龐大、爆發力強的東北棕熊,平均體長約2公尺、體重達200公斤,是自然界著名的機會主義者。如今東北已然入秋,正是棕熊育幼並大量儲備脂肪以度過漫長嚴冬的關鍵時期。然而再過一個月,當地自駕遊客數量將會銳減,習慣依賴人類食物的棕熊將面臨嚴峻的生存考驗。
專家與媒體擔憂,一旦無法再從公路獲得投餵,棕熊極可能轉而進入附近村屯或闖入農戶家中覓食,進一步引發嚴重的人熊衝突。野生動物保護的基本原則是「不餵食、不接觸、不打擾」,報導呼籲自駕遊客務必保持克制、關緊車窗並盡速駛離,切勿讓一時的好奇與善意變成傷害野生動物的推手。
精華 FAQ Q1:為什麼東北棕熊會在國道邊向車輛乞食? 主要原因是過往自駕遊客反覆投餵,讓棕熊把汽車和免費食物連結在一起。久而久之,熊只要攔車就可能得到獎勵,進而養成依賴人類食物的行為。 Q2:當地林草部門建議遇到棕熊時應如何自保? 官方建議駕駛與乘客保持冷靜,不下車、不投餵、不開窗,並立即關窗鎖門、低速平穩駛離。過程中不要駐足或鳴笛刺激,以免進一步引發危險。 Q3:若遊客停止投餵,這些棕熊可能面臨什麼問題? 專家擔心牠們一旦無法再從公路獲得食物,可能轉而進入附近村屯或農戶家中覓食,導致人熊衝突升高,也會增加熊本身遭車輛或人類傷害的風險。
Q1:為什麼東北棕熊會在國道邊向車輛乞食? 主要原因是過往自駕遊客反覆投餵,讓棕熊把汽車和免費食物連結在一起。久而久之,熊只要攔車就可能得到獎勵,進而養成依賴人類食物的行為。
Q1:為什麼東北棕熊會在國道邊向車輛乞食?
主要原因是過往自駕遊客反覆投餵,讓棕熊把汽車和免費食物連結在一起。久而久之,熊只要攔車就可能得到獎勵,進而養成依賴人類食物的行為。
Q2:當地林草部門建議遇到棕熊時應如何自保? 官方建議駕駛與乘客保持冷靜,不下車、不投餵、不開窗,並立即關窗鎖門、低速平穩駛離。過程中不要駐足或鳴笛刺激,以免進一步引發危險。
Q2:當地林草部門建議遇到棕熊時應如何自保?
官方建議駕駛與乘客保持冷靜,不下車、不投餵、不開窗,並立即關窗鎖門、低速平穩駛離。過程中不要駐足或鳴笛刺激,以免進一步引發危險。
Q3:若遊客停止投餵,這些棕熊可能面臨什麼問題? 專家擔心牠們一旦無法再從公路獲得食物,可能轉而進入附近村屯或農戶家中覓食,導致人熊衝突升高,也會增加熊本身遭車輛或人類傷害的風險。
Q3:若遊客停止投餵,這些棕熊可能面臨什麼問題?
專家擔心牠們一旦無法再從公路獲得食物,可能轉而進入附近村屯或農戶家中覓食,導致人熊衝突升高,也會增加熊本身遭車輛或人類傷害的風險。
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