海上無人駁船變補給站！美軍MH-47G首度公開降落 延伸太平洋航程

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美軍第160特種作戰航空團（160th SOAR）的MH-47G「契努克」（Chinook）特戰直升機降落於自主補給駁船，進行海上補給測試。（圖取自Sea Machines Robotics官網）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美國陸軍第160特種作戰航空團（160th SOAR）所屬的MH-47G「契努克」（Chinook）特戰直升機，近日降落在一艘配備自主系統的無人駁船上進行補給，驗證海上自主平台支援長程特戰任務的新方式。

軍事媒體《海軍新聞》（Naval News）指出，這是首度對外公開的美軍直升機在自主運作駁船上降落並接受補給案例。根據航海自主科技公司「海機器人」（Sea Machines Robotics）發布的測試資訊，這艘無人駁船配備了該公司研發的SM300自主指揮控制系統。

這套系統具備自動航線規劃、航行執行與遠端監控功能，能讓駁船依任務需求前往指定海域待命，作為海上的機動補給點。

MH-47G為美軍執行長程滲透、撤離與補給的核心重型特戰直升機。在傳統海上行動中，直升機通常需要依賴固定的前進補給點、陸上跑道，或是具備航空設施的大型有人軍艦支援。

這項測試與太平洋島鏈長距離、前進基地有限的作戰環境高度相關。在島嶼分散且缺乏合適跑道的海域，這類自主駁船可作為機動補給節點，部署於任務所需海域，讓MH-47G在海上接受燃料與物資補給，減少對少數固定基地的依賴。

這項測試顯示，海上自主駁船可被納入特種作戰航空的補給鏈，成為固定基地、空中加油與大型有人軍艦之外的支援選項。

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