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高鐵估晚間北返自由座恐等40分鐘以上 機動加開班次疏運

今天是連假收假日,高鐵從新竹以南北返的自由座旅客,至少要等20分鐘以上。高鐵下午起機動加開4班次北上各站停靠的全車自由座(商務車廂除外),其中2列次首度從嘉義站發車。

台湾中央社余曉涵查看原文 ↗
高鐵估晚間北返自由座恐等40分鐘以上 機動加開班次疏運

(中央社記者 余曉涵 台北28日電)今天是連假收假日,高鐵從新竹以南北返的自由座旅客,至少要等20分鐘以上。高鐵下午起機動加開4班次北上各站停靠的全車自由座(商務車廂除外),其中2列次首度從嘉義站發車。

今年中秋及教師節連續假期自9月25日起至28日,台灣高鐵自9月24日至29日規劃6天連假疏運,由於25日適逢中秋節,返鄉人潮提前在24日湧現,24日全日旅運34.8萬人次創紀錄,25日旅運也高達31.5萬人次,總計2天疏運66.3萬人次。

根據高鐵官網今天下午4時40分的預估,新竹以南搭乘自由座北返的旅客,至少要等待20分鐘以上,尖峰的晚間6時至晚間9時,更有可能拉長等待時間到40分鐘至60分鐘,甚至1小時以上。

其中新竹站晚間8時預估將等待40分鐘至60分鐘;苗栗站晚間7時至9時等待時間為40分鐘至60分鐘;台中站晚間9時預估等待40分鐘至60分鐘;彰化站晚間7時需等待40分鐘至60分鐘,晚間8時旅客等待時間拉長為60分鐘至80分鐘;雲林站晚間6時至晚間8時等待40分鐘至60分鐘;嘉義站晚間6時需等待40分鐘至60分鐘;台南站則是晚間8時前,都需等待40分鐘至60分鐘。

台灣高鐵表示,預估今天越晚回工作地點的人潮將越多,因此今天上午已在高鐵台中站成立「前進指揮所」全力備戰收假日疏運高峰,交通部長陳世凱也前往視察。

台灣高鐵在這次疏運祭出2項新措施,第一項是在規劃疏運加班車班表時,特別將8班行駛南港至台中的南下區間列車,於抵達台中時改停北上月台,可讓每班列車節省約1小時整備及折返時間。同時,可在超尖峰時段確保每小時均有一班北上、配置9節自由座的區間列車。

第2項措施為今天下午1時起機動加開4班次、北上停靠沿途各站的全車自由座列車(商務車廂除外),其中2班首度從嘉義站發車,如此可有效縮短嘉義、雲林、彰化等站自由座旅客的等待時間,並快速紓解車站人潮。

陳世凱說,在新世代列車上線前,因應疏運超尖峰人潮,交通部將持續協調各運具進行「運具聯防」,以協助高鐵疏運旅客。

台灣高鐵表示,各車站已規劃自由座與對號座分流排隊動線,將依旅客前往目的地引導旅客分流搭乘,敬請配合站務人員指引,依序乘車。

台灣高鐵說,自由座旅客請優先禮讓對號座旅客上車、列車到站時請保持車間玄關與車門動線暢通,以利其他旅客快速上、下車。未購買商務車廂車票的旅客,請勿進入商務車廂內。

台灣高鐵連假期間共加開176班次列車(南下70班、北上106班),並機動加開7班全車自由座列車(商務車廂除外),總計6天提供1157班次的旅運服務。(編輯:李錫璋)1150928

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