Nissan 全力押注自家油電技術！與三菱合作 X-Trail PHEV 將停產退場

Nissan 於 2025 年底在美國發表與 Mitsubishi 合作的 X-Trail（美規稱 Rogue）PHEV 插電式油電車型，而隨著新一代 X-Trail e-Power 日前在美國上市，原廠也確認推出不到一年的 X-Trail PHEV 已經停產，待現有庫存銷售完畢之後便會正式退場，未來針對美國市場將著重於持續強化 e-Power 油電陣容。

Nissan 高層確認與三菱合作的 X-Trail PHEV 將停產退場。

由於 X-Trail PHEV 為 Mitsubishi Outlander PHEV 的雙生車款，因此有著相似的外觀造型及內裝鋪陳設定，但加入 Nissan 設計元素提升識別度及質感表現。動力搭載由 2.4 升自然進氣汽油引擎搭配雙電動馬達及鋰電池組的 PHEV 插電式油電系統，且全面採用四輪驅動配置，具備 248 匹、45.9 公斤米的綜效輸出，以及最高 61 公里的純電續航里程。

然而 Nissan 美洲區董事長 Christian Meunier 日前在接受外媒採訪時表示，由於 PHEV 插電式油電車在美國的銷量已經驟降趨近於零，並非 Nissan 所冀望的戰略車款，更像是協助消費者從油轉電的過渡期產品，而隨著搭載自家最新第三代 e-Power 油電技術的新一代 X-Trail 出現，現行 PHEV 車型也將功成身退。

至於新一代 X-Trail e-Power 除了外觀內裝全面更新以外，最大亮點就在於搭載最新第三代 e-Power 油電動力系統，在以引擎作為發電機為電池充電來驅動馬達的設定之下，不僅可提供 225 匹綜效馬力輸出，也能兼顧出色的節能表現。

Nissan 未來在美國將著重發展 e-Power 油電車型。圖為新一代 X-Trail e-Power。

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