台船承造海巡新型遠洋巡護船 可自主航行30天以上

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我國首艘海巡高緯度遠洋巡護船「西拉雅號」預計於10月底完工驗收。（海巡署提供）

台船承造海巡署艦隊「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」第2艘，今（2）日在台船高雄廠舉行安龍儀式，預祝建造案順利圓滿完成。台船指出，該船兼具油電混合推進系統與長期自主航行能力，可進行長達30日以上的海上巡弋。

安龍儀式由台船副總顏聰輝及海洋委員會海巡署艦隊分署副分署長吳瑞祥共同舉行，預祝建造案順利圓滿完成。

為全面提升遠洋巡護與執法能量，我國推動新型高緯度遠洋巡護船建造計畫，預計於2026年至2031年間分批交船。該型船全船（含上層結構）採用高強度鋼質結構，滿載排水量約5000噸，具備優異的高緯度與低溫海域航行能力，可在南、北緯55度範圍內執行遠洋巡護任務；船艏更採用「斧型艏」（Axe Bow）設計，能有效降低船體在風浪中的起伏情形，大幅提升航行平穩度。

台船表示，該型船除持續鞏固太平洋海域的綿密巡護防線外，更把執法觸角地延伸至南印度洋等更為浩瀚的遠洋公海。

高緯度遠洋巡護船以「原住民族群」作為命名主軸，我國首艘海巡高緯度遠洋巡護船「西拉雅號」，於7月28日完成海上公試，預計今年10月底完工驗收。

「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」第2艘今在台船高雄廠舉行安龍儀式。（台船提供）

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