三菱 ASX VR-e 電動車規格曝光 頂規 342kW 雙馬達、3.9 秒破百

Mitsubishi ASX VR-e 純電車已確認澳洲市場規格，預計今年底前在當地上市。

三菱（Mitsubishi）即將重返純電車市場，2027 年 ASX VR-e 純電車已確認澳洲市場規格，預計今年底前在當地上市，提供 LS、Aspire、Exceed 及 GSR 共 4 種車型。這也是三菱繼 2010 年至 2012 年間推出 i-MiEV 後，超過 14 年再次在澳洲推出純電車。

ASX VR-e 由鴻海旗下 Foxtron 設計開發，雖與 Renault 合作開發的 ASX 共用車名，但兩者實際定位與車格不同。新車車長 4,315mm、車寬 1,885mm、車高 1,535mm、軸距 2,800mm，採後輪驅動設定，車身尺寸更接近 MG 4 等純電掀背車。

動力方面，LS、Aspire 及 Exceed 三款車型搭載單馬達後輪驅動系統，最大輸出 171kW、350Nm，搭配 57.7kWh 磷酸鐵鋰電池，0 至 100km/h 加速 6.8 秒，並支援最高 134kW DC 直流快充及 6.6kW AC 交流充電，同時具備 3.6kW V2L 車外供電功能。根據紐西蘭市場公布的資料，三款車型 WLTP 續航分別為 403、398 及 380 公里，但澳洲市場正式認證數據目前仍待公布。

頂規 GSR 則大幅提升性能，採前後雙馬達四輪驅動，最大綜效輸出 342kW、700Nm，0 至 100km/h 僅 3.9 秒，不僅性能大幅超越入門車型，也成為三菱目前在澳洲市場輸出最強的車款。GSR 在 Sport 模式下，前後軸動力分配可由一般狀態的 50：50 調整至 30：70，讓更多動力傳至後軸，增添操控樂趣；不過 WLTP 續航降至 328 公里。

配備方面，ASX VR-e 入門 LS 已提供 15.6 吋中控觸控螢幕、9.2 吋數位儀表，並支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，同時配備自動緊急煞車、車道維持、車道置中、盲點偵測、後方車流警示、主動式定速巡航及交通壅塞輔助等功能。高階車型則進一步增加環景影像、電動座椅、座椅加熱與通風、全景玻璃車頂、電動尾門及 12 支揚聲器等配備。

ASX VR-e 入門 LS 已提供 15.6 吋中控觸控螢幕、9.2 吋數位儀表，並支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。

從產品定位來看，ASX VR-e 將與 MG 4 等純電車款形成競爭，其中 MG 4 Essence 64 採 140kW 後驅、64kWh 電池，WLTP 續航達 452 公里；頂規 MG 4 XPower 則具備 300kW 四驅系統與 3.8 秒破百表現。三菱則以 342kW、700Nm 的 GSR 車型展現更強性能。

目前澳洲市場尚未公布 ASX VR-e 正式售價與官方 WLTP 續航數據。若參考紐西蘭售價換算，入門 LS 預估可能接近澳幣 5.5 萬元，GSR 則可能接近 6.9 萬澳幣，實際價格仍須等待三菱正式公布。新車預計今年底前在澳洲上市，屆時完整規格與價格也將陸續揭曉。

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