台船第2艘高緯度遠洋巡護船安龍 海上巡弋可達30天
台船公司今天在高雄廠舉行海巡署「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」第2艘安龍儀式,預祝建造案順利圓滿完成;新型巡護船滿載排水量約5000噸,具備油電混合推進系統與長達30天以上的海上巡弋能力,全案預計於2026年至2031年間分批交船。

台船公司2日在高雄廠舉行海巡署「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」第2艘安龍儀式,預祝建造案順利圓滿完成。(台船提供)中央社記者吳家豪傳真 115年10月2日
(中央社記者 吳家豪 台北2日電)台船公司今天在高雄廠舉行海巡署「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」第2艘安龍儀式,預祝建造案順利圓滿完成;新型巡護船滿載排水量約5000噸,具備油電混合推進系統與長達30天以上的海上巡弋能力,全案預計於2026年至2031年間分批交船。
台船發布新聞稿說明,新型高緯度遠洋巡護船屬於「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」的一部分,主要任務為維護台灣周邊與外離島海域安全,以及執行遠洋漁業執法、護漁與海難救援,並支援國際搜救與人道救援行動。
為提升遠洋巡護與執法能量,新型高緯度遠洋巡護船全船(含上層結構)採用高強度鋼質結構,滿載排水量約5000噸,具備優異的高緯度與低溫海域航行能力,可在南、北緯55度範圍內執行任務;船艏更導入「斧型艏」(Axe Bow)設計,能有效降低船體在風浪中的起伏,大幅提升航行平穩度。
台船表示,呼應政府國艦國造政策與韌性防衛,台船已從傳統造船企業轉型為高技術船廠,並積極推動智慧船廠、無人船與能源工程等新領域。近期更與美國自主系統公司Havoc建立合作夥伴關係,結合台船的造船與生產能量,以及Havoc的先進自主技術,共同推動自主無人水面載具(ASV)在台生產、維保及技術合作。
展望後續規劃,台船指出,本型船未來除了持續鞏固太平洋海域的巡護防線,執法觸角也將延伸至南印度洋等遠洋公海。台船將如期、如質完成全系列艦艇建造,全面提升海巡艦艇執勤戰力,築起漁民在專屬經濟海域及公海作業的安全屏障,捍衛爭端水域的和平與穩定。(編輯:黃國倫)1151002
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