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中國絞肉機3》台灣車市霸主也難逃 西進據點幾全賠

〔記者高嘉和/台北報導〕和泰車在國內市場憑藉豐田(Toyota)與凌志(Lexus)雙品牌熱銷,穩居台灣車市霸主,今年上半年整體獲利大幅成長4成;但轉投資中國事業卻也難逃「內捲」打擊,西進經銷據點幾乎是全數認賠。 根據和泰車2026年上半年合併財報,在國內本業與和潤企業等子公司的強勁挹注下,集團整

自由时报高嘉和查看原文 ↗
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〔記者高嘉和/台北報導〕和泰車在國內市場憑藉豐田(Toyota)與凌志(Lexus)雙品牌熱銷,穩居台灣車市霸主,今年上半年整體獲利大幅成長4成;但轉投資中國事業卻也難逃「內捲」打擊,西進經銷據點幾乎是全數認賠。

根據和泰車2026年上半年合併財報,在國內本業與和潤企業等子公司的強勁挹注下,集團整體稅後淨利高達137.59億元,較去年同期的97.3億元大幅成長逾4成;而統籌中國佈局的控股公司「和通汽車投資」上半年慘遭滑鐵盧,整體本期淨損達1.38億元。

和通汽車投資旗下位於中國各地的經銷商,可說是「一片慘綠」。主力據點上海和裕豐田本期淨損達1588萬元;負責Lexus品牌的上海和凌,本期淨損亦高達2146萬元。

而在江蘇地區,南京和展汽車本期淨損達2823萬元,和泰車依持股比例認列1976萬元的投資虧損。此外,包括天津濱海新區和凌雷克薩斯(淨損1640萬元)、重慶渝都豐田(淨損2782萬元)以及青島和凌雷克薩斯(淨損1017萬元)等指標性經銷據點,也紛紛陷入虧損窘境。

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