การรถไฟฯ เผยเหตุขบวนรถสินค้า ตกรางย่านสถานีชลบุรี พบ "น็อตยึดราง" สูญหาย 7 ตัว

"การรถไฟแห่งประเทศไทย" เผยเหตุขบวนรถสินค้าตกราง บริเวณย่านสถานีชลบุรี พบ "น็อตยึดราง" สูญหาย 7 ตัว จากทั้งหมด 8 ตัว โชคดีไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ-เสียชีวิต

วันที่ 5 กันยายน 2569 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รายงานความคืบหน้ากรณีขบวนรถสินค้าที่ 845 ตกรางบริเวณย่านสถานีชลบุรี จังหวัดชลบุรี ว่า หลังจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธาและฝ่ายการช่างกลระดมกำลังพร้อมเครื่องจักรกลหนักเข้าดำเนินการกู้แคร่ที่ตกรางและซ่อมแซมทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดสามารถเปิดทางขึ้นช่วงชลบุรี–บางพระได้ เมื่อเวลา 01.25 น.

ภายหลังเปิดทาง การรถไฟฯ ได้ปล่อยขบวนรถสินค้าที่ 554 เส้นทางชุมทางบัวใหญ่–มาบตาพุด ออกจากสถานีศรีราชาเมื่อเวลา 01.30 น. และสามารถผ่านบริเวณจุดเกิดเหตุได้เป็นที่เรียบร้อย

สำหรับเหตุการณ์ดังกล่าว เกิดขึ้นเมื่อเวลา 13.24 น. วันที่ 4 กันยายน 2569 ขณะขบวนรถสินค้าที่ 845 เส้นทางสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องลาดกระบัง (ICD ลาดกระบัง)–ท่าเรือแหลมฉบัง ทำขบวนผ่านประแจในย่านสถานีชลบุรี ส่งผลให้แคร่บรรทุกสินค้า 6 แคร่ท้ายตกราง กีดขวางการเดินรถทั้งเที่ยวไปและเที่ยวกลับในเส้นทางสายตะวันออก โดยเหตุการณ์ครั้งนี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

จากการตรวจสอบบริเวณจุดเกิดเหตุเบื้องต้น เจ้าหน้าที่พบว่า น็อตยึดราง (guard rail) สูญหายจำนวน 7 ตัว จากทั้งหมด 8 ตัว ซึ่งถือเป็นความผิดปกติที่อาจเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ครั้งนี้ อย่างไรก็ตาม การรถไฟฯ อยู่ระหว่างตรวจสอบรายละเอียดด้านเทคนิคอย่างรอบคอบ เพื่อยืนยันสาเหตุที่แท้จริงของการตกราง

การรถไฟฯ ให้ความสำคัญสูงสุดกับความปลอดภัยในการเดินรถ เนื่องจากการถอด ทำลาย หรือลักทรัพย์อุปกรณ์ที่เป็นส่วนประกอบของทางรถไฟ อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อการเดินรถ รวมถึงชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน จึงได้มอบหมายเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเข้าแจ้งความร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวนในพื้นที่ เพื่อสืบสวนหาผู้กระทำผิดและดำเนินคดีตามกฎหมาย

ทั้งนี้ การรถไฟฯ ขออภัยผู้โดยสารและประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ดังกล่าว พร้อมขอความร่วมมือประชาชน หากพบเห็นบุคคลต้องสงสัยหรือการกระทำผิดปกติบริเวณทางรถไฟ โปรดแจ้งเจ้าหน้าที่หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันที เพื่อร่วมกันป้องกันเหตุที่อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการเดินรถ

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบสถานะขบวนรถแบบเรียลไทม์ได้ที่ https://ttsview.railway.co.th/v3/ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร. 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง.

ขอบคุณเฟซบุ๊ก ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

泰国国家铁路局透露，春武里车站附近发生的货运列车脱轨事故是由于八根钢轨紧固螺栓中缺少七根造成的。所幸事故中无人伤亡。

2026年9月5日，泰国国家铁路局（SRT）通报了春武里府春武里站附近845次货运列车脱轨事故的进展情况。在土木工程和机械部门调集人员和重型机械，持续进行脱轨车厢的回收和铁轨的修复工作后，春武里至邦帕段于凌晨1点25分重新开放。

轨道清理完毕后，泰国国家铁路局 (SRT) 于凌晨 1 点 30 分从是拉差站派出 554 次货运列车，开往布亚伊枢纽站至玛塔普站，列车安全通过了事故区域。

事故发生在2026年9月4日下午1点24分，当时845次货运列车从拉卡邦内陆集装箱堆场（ICD Lat Krabang）开往林查班港，在春武里站通过道岔时，六节货车车厢尾部脱轨，导致东部线进出站列车通行受阻。所幸事故未造成人员伤亡。

事故现场初步检查发现，八根护栏螺栓中有七根缺失，这可能是与事故相关的异常情况。然而，泰国国家铁路局正在进行全面的技术调查，以确认脱轨的真正原因。

泰国国家铁路局将铁路安全放在首位。任何铁路设备的移除、破坏或盗窃行为都可能对列车运行以及公众的生命财产安全构成严重威胁。因此，相关官员已受命向当地警方报案，要求警方依法对违法者进行调查和起诉。

泰国国家铁路局就此次事件对乘客和公众造成的不便深表歉意，并恳请公众予以配合。如果您在铁轨附近发现任何可疑人员或异常行为，请立即向相关部门或机构报告，以帮助预防可能影响列车安全的事件发生。

不过，乘客可以访问 https://ttsview.railway.co.th/v3/ 查看实时列车状态，或致电客户服务中心 1690 查询更多信息，该中心 24 小时提供服务。

感谢泰国国家铁路局的Facebook主页和公共关系团队。