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國造無人機裝二行程引擎 中科院輔導廠商成功外銷

「2026台中AI應用暨智慧製造展」10月1日至4日在臺中國際會展中心登場,中科院展出多顆自研引擎,其中一顆二行程引擎引人注目,原來是中科院輔導廠商達到國外客戶標準的引擎,而不是傳說中安裝在國產無人機的機車二行程引擎。據了解,該機車二行程引擎將規劃在目前勁蜂等既有系列的新款無人機上。中科院表示,因應

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國造無人機裝二行程引擎 中科院輔導廠商成功外銷

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圖為中科院輔導廠商外銷的四缸二行程引擎。(記者吳哲宇攝)

〔記者吳哲宇/台北報導〕「2026台中AI應用暨智慧製造展」10月1日至4日在臺中國際會展中心登場,中科院展出多顆自研引擎,其中一顆二行程引擎引人注目,原來是中科院輔導廠商達到國外客戶標準的引擎,而不是傳說中安裝在國產無人機的機車二行程引擎。據了解,該機車二行程引擎將規劃在目前勁蜂等既有系列的新款無人機上。

中科院表示,因應現代無人機滯空時間長、載重高及輕量化等需求,開發之四缸二行程引擎,在461cc排氣量下達到42匹馬力,具極高推重比,時速可達140公里;引擎整合五軸精密加工、全天候作戰環境需求。

中科院飛彈所透過技術整合點火器電磁防護及高低電壓訊號檢測,協助點火器設計鋁合金屏蔽機殼及金屬隔離網等電磁防護措施,用以增加點火器對外界電磁干擾的耐受性,改善引擎點火系統與EMI/EMC功能,增加產品可靠度,順利通過國外買家檢測,提供遠距低速巡飛彈、靶機及無人機之動力選擇方案。

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