經銷端傳 Honda Civic e:HEV 新年式 11 月到港!有望導入 S+ Shift 換檔功能
身為 Honda 當家轎車的 Civic,今年 4 月在日本推出 Civic e:Hev RS,不僅有專屬的外觀與內裝套件,最重要的是導入 Honda S+ Shift 模擬換檔功能,隨後各大市場也都陸續引進,而台灣方面,經銷端傳出新年式 Civic e:HEV 預計 11 月抵達,屆時有望導入 Honda S+ Shift 功能。

身為 Honda 當家轎車的 Civic,今年 4 月在日本推出 Civic e:Hev RS,不僅有專屬的外觀與內裝套件,最重要的是導入 Honda S+ Shift 模擬換檔功能,隨後各大市場也都陸續引進,而台灣方面,經銷端傳出新年式 Civic e:HEV 預計 11 月抵達,屆時有望導入 Honda S+ Shift 功能。
Civic e:HEV RS 擁有專屬運動化造型。
根據經銷端透露的資訊,台灣 Honda Civic e:HEV 將推新年式,預計 11 月到港,屆時有望導入 Honda S+ Shift 模擬換檔功能,不過國內採用單一車型販售,是否會比照日規或泰規新增 RS 車型,或是直接以現有車型加入新功能則有待觀察。
新增 S+ Shift 模擬換檔功能提升駕馭樂趣。
這套 Honda S+ Shift 模擬換檔功能,提供模擬升降檔感官體驗,具備更為豐富的駕馭體驗,成為繼新世代 Prelude 之後,第二款具備 S+ Shift 換檔功能的 Honda 運動化車款。同時作動模式也有差異,Civic e:HEV 開啟 S+ Shift 後會直接切換到 Sport 模式,並且沒有模擬轉速表畫面。
RS 車型有著 18 吋 Matte Black 鋁圈。
若是能比照日規與泰規操作加入 RS 車型,則會擁有全新外觀與內裝套件,包括全新設計的運動化前保桿,並在兩側新增導流口,打造出與 Civic Type R 相似的動感面容,還有黑化風格及 18 吋深色鋁圈;車內則有平底式方向盤,後方也設有金屬材質換檔撥片,搭配上車室隨處可見的紅色裝飾及車縫線,懸吊也經過運動化調校。
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