放棄轎車開發的車廠要後悔了！銷量全面暴漲 Mazda 3 四門增長 167.9%

如今全球車市以休旅車和跨界車款為主流，轎車已經遭到邊緣化，許多品牌甚至完全停止轎車開發，但透過美國市場今年的銷售狀況來看，放棄轎車開發的車廠可能會後悔，不僅 Toyota Camry、Honda Accord 迎來銷量暴漲，Mazda 3、Hyundai Sonata 等車也都有顯著成長。

根據外媒報導，美國市場的主流轎車在 9 月份全部迎來增長，甚至普遍來說今年 1-9 月份多數轎車都比去年成長許多，顯示出轎車銷量逐漸復甦，其中霸主 Toyota Camry 今年成長 11.2%，而且目前暫時領先於 RAV4，有望重回美國銷量冠軍寶座。

另外 Honda Accord 的成長最為驚人，要知道這已經進入產品末期，但今年銷量成長高達 32.7%；而 Mazda 3 轎車與掀背車的銷量在 9 月份大幅增長，其中轎車漲幅高達 167.9%，也讓全車系全年銷量提升 42.3%;Hyundai Sonata 則是在 9 月飆漲 39%，全年累積成長 18%。

外媒分析指出，這類中大型房車同樣具備寬敞車室空間，同時在售價、油耗、舒適性取得不錯平衡，對於不需要第三排座椅且沒有越野需求的消費者而言，吸引力絲毫不遜於休旅車，而且相對較低的車身高度也有助於操控表現提升。

另外先前市調機構《iSeeCars》首席分析師 Karl Brauer 指出，消費者對於千篇一律的 SUV 感到厭倦，更傾向於引人注目而非隨波逐流的車款，尤其是在青少年族群中，最新調查顯示，51% 青少年設想自己未來會駕駛轎車，而選擇 SUV 的僅佔 31%。

除了 SUV 太多造成的審美疲勞，如今油價飆漲以及新車售價高昂，造就消費者更追求 CP 值，燃油經濟性和保險成本等因素成為購車重要考量，而轎車擁有較低的入手門檻，同時保險費用更低，燃油效率更高，轉彎操控性通常更好，而且由於車身尺寸小，停車也更方便。

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