轎車銷售表現復甦關鍵:養車成本!SUV 換輪胎、煞車以及油費都更貴
如今休旅車當道,但外媒發現美國市場的轎車銷量逐漸回溫,包括 Toyota Camry、Honda Accord、Mazda 3 等都有大幅增長,除了售價、油耗、駕駛體驗、外型等因素外,外媒點出最關鍵的在於養車成本,SUV 長期下來的成本比轎車高出許多,因此讓轎車銷售復甦。

如今休旅車當道,但外媒發現美國市場的轎車銷量逐漸回溫,包括 Toyota Camry、Honda Accord、Mazda 3 等都有大幅增長,除了售價、油耗、駕駛體驗、外型等因素外,外媒點出最關鍵的在於養車成本,SUV 長期下來的成本比轎車高出許多,因此讓轎車銷售復甦。
根據外媒報導,轎車銷售表現回溫的關鍵在於養車成本,SUV 雖然具備更大的空間與實用性,但隨著汽車售價、保險、油費與保養維修成本逐年攀升,SUV 養車成本較高的劣勢被放大,因此許多消費者又將目光轉向養起來較輕鬆的轎車。
外媒指出,SUV 即使是 C-Segment 級距普遍都使用 18 吋到 19 吋輪圈,旗艦車款甚至不乏 21 吋以上,每次換胎成本都相當驚人,同時 SUV 的重量比轎車高許多,對於輪胎、煞車、懸吊系統的長期承受負擔更高,進而導致維修保養成本飆升。
SUV 較重且輪圈普遍更大,養車成本相對較高。
另外許多 SUV 主打四輪驅動,機械結構往往比前驅轎車還要複雜,長期保養維護的成本更高,同時油耗表現隨著油價攀升也成為消費者關注重點,但車身較重又較高的 SUV,風阻係數勢必無法和轎車相比,對於高里程需求的消費者而言,長期使用會相當有感。
因此對於不需要第三排空間、沒有大量載物需求的消費者而言,轎車實際上已相當夠用,不僅更輕、更省油也更好養,同時低底盤也能提供更優異駕馭體驗,儘管目前轎車距離 SUV 的銷量還很遠,但從美國市場趨勢來看,轎車市場復甦只是時間問題。
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