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Kia 新一代 Sportage 明年第三季全球首發!搭全新設計以及更省油動力

擔任 Kia 主力中型休旅的 Sportage 已經在開發新一代車型,預計 2027 年第三季全球首發,最新測試車現身揭露更多外觀細節,比照新世代 Hyundai Tucson 的方正風格,全新 Sportage 的線條更為銳利,車身尺碼進一步增加強化空間表現,並採用新開發的油電混合動力。

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Kia 新一代 Sportage 明年第三季全球首發!搭全新設計以及更省油動力

擔任 Kia 主力中型休旅的 Sportage 已經在開發新一代車型,預計 2027 年第三季全球首發,最新測試車現身揭露更多外觀細節,比照新世代 Hyundai Tucson 的方正風格,全新 Sportage 的線條更為銳利,車身尺碼進一步增加強化空間表現,並採用新開發的油電混合動力。

Kia Sportage 大改款測試車已經卸下大量偽裝。

根據外媒報導,新一代 Kia Sportage 基於 N3/N4 平台打造,屆時車長將會增加約 60mm,軸距也有相應增加,提供更寬敞的乘坐空間,內裝導入基於 Android Automotive OS 開發的 Pleos Connect 車載娛樂系統,搭載超大觸控螢幕。

車尾造型仍保持神祕,有望呈現更具科技感的設計。

根據外媒釋出的預想圖來看,新一代 Kia Sportage 換搭更為方正的車身輪廓,車頭仍能看到大面積水箱護罩,配合稜角分明線條讓視覺上更顯霸氣,還搭載垂直的燈組布局,呈現更具科技感氛圍,下方保桿則以網格狀格柵加上金屬質感護板強調休旅車身分。

Kia 新一代 Sportage 預想圖出爐,整體視覺更霸氣。

新世代 Sportage 將會把銷售重心擺在油電混合動力,預計導入集團最新開發的下一代高效油電系統 TMED-II,相較於現行版本,這套雙馬達架構將具備與純電車相當的 3.6 kW 最大輸出功率,提前預判前方路況以切換 EV 或 Hybrid 模式,讓油耗表現更上一層樓。

屆時大改款 Sportage 預期搭載 1.6 升渦輪引擎,透過 TMED-II 的技術加持,平均油耗表現有望提升 4%,並將綜效扭力進一步推升至 380 Nm,強化起步與再加速的油門反應。另外 PHEV 插電式混合動力則獲得更出色的純電行駛里程。

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