台74線接南屯「環中路與黎明路口」大改造 行人穿越變安全
台中市銜接台74線與南屯市區的重要交通節點「環中路與黎明路口」,路幅寬達80公尺,過去因路口寬大、行人穿越距離長,民眾通行壓力高,建設局投入1950萬元辦理人本道路改善工程,增設庇護島、無障礙坡道、行人停等區讓行人分段穿越,重新整理路口空間,改善大型路口通行環境,讓行人過街更安全。

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台74線接南屯「環中路與黎明路口」完成大改造,增人行停等空間,分段穿越馬路。(市府提供)
台中市銜接台74線與南屯市區的重要交通節點「環中路與黎明路口」,路幅寬達80公尺,過去因路口寬大、行人穿越距離長,民眾通行壓力高,建設局投入1950萬元辦理人本道路改善工程,增設庇護島、無障礙坡道、行人停等區讓行人分段穿越,重新整理路口空間,改善大型路口通行環境,讓行人過街更安全。
建設局長陳大田指出,環中路與黎明路一段路口是南屯重要交通節點,早期以車流通行效率為主要規劃考量,寬廣路幅雖有助車流紓解,卻也讓行人面臨較長的穿越距離與較大的通行壓力,尤其過去行人號誌設置位置較遠,行人過街時較不易掌握號誌秒數。
陳大田指出,為增加行人通行安全,此次工程以「縮短行人穿越距離、增加停等空間、改善人車視線」為主要方向,完成4處庇護島、8處無障礙坡道,改善約1.3公頃路面,並配合行穿線退縮、增設左轉專用道及調整車道配置,重新整理路口動線;另攜手交通局增設5處行人專用號誌及3處行人照明燈,讓原本幅員遼闊的巨型路口,轉變為更具安全防護的通行環境,提供市民更安心的步行與行車空間。
建設局指出,此次工程除增設庇護島,讓行人可分段穿越、增加停等安全,也在路口中央增設行人專用號誌,讓行人更容易辨識通行資訊;同時透過行穿線退縮,擴大駕駛人視線範圍,並增加轉彎車輛反應及緩衝空間,降低人車交織時的衝突風險,未來市府也將持續盤點各區重要路口及通學、通勤動線,結合道路工程、交通管理與智慧科技,逐步打造更安全、便利通行環境。
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