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東京山手線唯一平交道 因「這項工程」2029年走入歷史

環繞東京都市中心的JR山手線,是當地居民通勤、遊客旅遊時常會搭乘的交通工具,但其實山手線還有1個平交道沒拆,就是駒込站東口往田端方向走5分鐘的「第二中里踏切」。這是2005年後山手線唯一剩下的平交道。因為山手線列車班次太密,平交道警鈴響個不停,柵欄剛升起又馬上放下,尖峰時段1小時

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東京山手線唯一平交道  因「這項工程」2029年走入歷史

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環繞東京都市中心的JR山手線,是當地居民通勤、遊客旅遊時常會搭乘的交通工具,但其實山手線還有1個平交道沒拆,就是駒込站東口往田端方向走5分鐘的「第二中里踏切」。這是2005年後山手線唯一剩下的平交道。

因為山手線列車班次太密,平交道警鈴響個不停,柵欄剛升起又馬上放下,尖峰時段1小時有超過40分鐘柵欄還是放下的,所以現場還立了告示牌,提醒行人這裡要等很久,請直接繞路通行。

為了解決問題,東京都建設局正在蓋一條跨越山手線的陸橋,屬於都市計畫道路補助92號線,去年底決定、今年3月獲國土交通省認可,總經費29億日圓。2024年度開始做基礎,6月已經把巨大的橋桁推送到鐵軌上空。

預計2029年度道路完工通車後,這個平交道就會廢除。JR東日本近年積極推動自動駕駛,只要把山手線最後這個平交道拆除,實現自動駕駛可能性就更早了。

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