蔣萬安無預警拋松機遷建 備役上校轟忽視國安搜救、缺配套

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圖為國軍去年於「漢光41號演習」期間，模擬敵軍深夜意圖佔領松山機場，我軍迅速執行反空降、反機降演練。（資料照，軍聞社提供）

台北市長蔣萬安昨無預警宣布松山機場遷移計畫，主張將機場周邊約300公頃土地轉型為AI園區、住宅及大型公園，意外「打臉」國民黨新北市長參選人李四川月前中和光復線延伸至松機的政見，其動機、可行性備受外界質疑。對此，有前空軍上校批評，松指部、空勤總隊駐地及國軍勤務變動都未獲中央許可，是對國安戰略的明顯忽視。

針對蔣萬安拋出松機遷移構想，台灣基進秘書長、備役空軍上校馬依翔分析，松機遷建討論已久，但從蔣的政見內容來看，這項規劃並未考量到國防戰備和國家安全，也就是松機作為軍民共用機場，在民航運輸以外的「軍事支援、戰備」功能。

他進一步解釋，松機除了民航運輸，同時也是空軍松山基地指揮部（下稱松指部）及內政部空勤總隊的駐地；前者在戰時具備指揮支援、軍事航空運輸、緊急疏運、軍民協調及備援能力，後者更負責北臺灣廣大海、空、陸域搜救任務，且政府正投入約35億元興建新棚廠，目標讓黑鷹直升機進駐，強化搜救能力。

儘管松機位處我國首都核心，面對中國持續強化對台聯合封鎖、精準打擊及首戰癱瘓能力，其是否符合分散部署、戰力保存原則值得檢討；但既有軍事設施遷移、原有戰備任務和支援任務能否銜接，以及最終的去留，都應尊重國防部的整體防衛作戰評估，並徵詢國防部、空軍司令部意見，而非一句「另覓場地」就能輕輕帶過。

馬依翔直言，當蔣市府能精準估算AI園區產值、就業人口與土地開發效益，但對軍事設施、搜救量能與替代場站的配套論述「付之闕如」，甚至未和交通部、內政部事前協調，「這樣的政策規劃，顯然還有很大的補強空間」。

台灣基進秘書長、備役空軍上校馬依翔。（資料照，台灣基進提供）

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