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公車族超心酸一幕!台灣大道公車到站禁二次開門 傻眼看車開走

台中市公車族「超心酸一幕」!有民眾日在台灣大道公車專用道搭公車,到站點時公車尚未駛離,而且前方有另一部公車停靠,沒有立即開離的需要,招手半天公車卻拒開門,最後眼睜睜看著公車開走。交通局說明,過去公車專用道確有關門後不得再次開啟規定,今年起已取消,會督導業者落實員工教育,勿讓民眾看得到搭不到再發

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公車族超心酸一幕!台灣大道公車到站禁二次開門 傻眼看車開走

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台中市交通局說,台灣大道公車專用道已取消公車站點不能二度開車門規定,會督導業者落實。(資料照)

台中市公車族「超心酸一幕」!有民眾日在台灣大道公車專用道搭公車,到站點時公車尚未駛離,而且前方有另一部公車停靠,沒有立即開離的需要,招手半天公車卻拒開門,最後眼睜睜看著公車開走。交通局說明,過去公車專用道確有關門後不得再次開啟規定,今年起已取消,會督導業者落實員工教育,勿讓民眾看得到搭不到再發生。

有民眾在社群平台反映看到「心酸一幕」,到台灣大道公車專用道搭車,到公車站時看到公車還停在站點,而且前面還另有一部停靠載客,並無立即駛離需求,向公車司機揮手示意要搭車,司機卻相應不理,再怎麼揮手都不開門,最後眼睜睜看公車開車,大傻眼更為之氣結,一旁民眾也抱不平。

有民眾反映,這是因為台中市府規定,公車專用道只能開一次門,關門後就不能開第二次,不然會被罰錢;留言也釣出民進黨台中市長參選人、立委何欣純留言,「要是我,我也會生氣,氣鼠氣到踹腳…」。

交通局長葉昭甫說明,以前因為公車專用道的公車有時可能出現有2、3部,甚至多達4、5部公車同時到站,為避免停站時間拉太長,造成公車塞停專用道或不及過紅綠燈情況,過去確實曾規範台中市公車專用道關門後不得再次開啟,但今年起搭配公車路線調整及班次調整,改善同時多部公車卡站點情況,已取消公車站點不能二度開車門的規定。

交通局指出,現行公車行經台灣大道專用道站體均須停靠開門載客,若關門後仍有民眾進站要搭乘,只要公車尚未駛離站台,仍應再次開門載客,將持續督導業者落實。

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