陸軍7年百億購新式固定橋 提升載重等級為M1A2T服務

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圖為工兵架設MGB中框橋。（圖取自青年日報）

〔記者吳哲宇／綜合報導〕陸軍除了機動架橋外，還有M2框桁橋、MGB中框橋及LSB重框橋3 種固定橋（培力橋），不過3種輕、中、重型固定橋架設時都需要耗費大量人力和時間。對此，陸軍決定採購新式固定橋，根據國防部最新116年度預算書，陸軍以7年編列104億採購，可提升載重等級，並能讓M1A2T新式戰車通過。

根據預算書內容，陸軍明年起至122年，編列104億3400萬採購固定橋，陸軍表示，工兵負有維護機動路線暢通之任務，由各工兵部隊架設「固定橋」，供地面部隊之各類型裝備、錙重、補給等，能迅速通過較長距離之地障，及時發揮決戰戰力並維持作戰持續力，惟現役固定橋依賴人力架設，耗時費力，且載重等級無法滿足新式戰車通行，恐影響作戰任務執行，遂籌購此類裝備有其必要性。

陸軍指出，固定橋可機動化支援打擊部隊機動型軍、作戰及維護反擊路線暢通，俾利反擊作戰任務遂行，使用時機由軍團負責主導，工兵群橋梁營負責執行，新籌獲固定橋可有效支援反擊作戰，發揮我軍戰力。

我國「LSB重型框桁橋」架設時，必須運用橋車、堆高機吊掛及搬運橋材，並結合人力輔助架設。首先確認架橋位置，並架設引進橋節，後續架設正橋節後，執行推橋作業，定位後落橋實施固定。

根據陸軍學術文件，「LSB重型框桁橋」載重等級達80噸，但在最短15公尺形式時，架設時間也需要20小時，要架設長達51公尺形式時，更需要40小時。

極花費人力的「MGB中框橋」，構桁班官兵必須4人一組，搬運逾200公斤的橋材。官兵必須在2小時內完成12節，或6小時內完成22節架設。

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