記者在現場／獎牌之外　攝影記者眼中的名古屋亞運

飛機上俯瞰愛知名古屋。中央社記者鄭清元攝

2023年的杭州，我覺得自己是個去採訪亞運的外國記者。

2026年來到名古屋，我卻覺得自己像個到日本自由行的觀光客，每天查地圖、研究交通路線、買車票，只不過目的地不是觀光景點，而是一座又一座亞運比賽場館。

9月17日下午3點半，我和同事飛抵名古屋中部國際機場，2名文字記者、2名攝影記者組成的中央通訊社採訪團隊就此展開為期19天的愛知名古屋亞運採訪工程，對我而言，這是第二次採訪亞洲運動會，上一次則是2023年的杭州亞運。

下飛機還沒過海關，斗大的宣傳字樣馬上提醒我們，採訪任務要開始了。

過海關、拿行李、開啟亞運識別證、買車票趕往名古屋車站旅館辦check in，這期間我們4人一邊想方設法搞定手機網路斷訊的突發狀況，一邊拖著行李器材在地鐵站找路，多虧了同事翁睿坤日文流利，排除諸多語言不通的溝通障礙，一行人總算是順利地入住飯店。

眼看還有時間，而且名古屋車站有接駁車可以直到MMC（主媒體中心），我們想說先去晚上的MMC看看，我跟睿坤順便可以先去領取官方規定的攝影背心，方便接下來的採訪拍攝工作。

事實上，早在出發之前，就已經耳聞這次愛知名古屋亞運與過往有許多不同。

9月上旬，名古屋遭逢破紀錄豪雨，市區部分道路及地下空間淹水，連主媒體中心都傳出局部積水，約400名選手及相關人員一度緊急撤離。距離開幕還有十多天，這場國際體育盛會就先面臨大自然的考驗。

除了天候因素，這屆亞運在籌辦方向上也與過往有明顯差異。受到營建成本攀升等因素影響，主辦單位選擇以撙節經費、減少新建設施為方向，不興建傳統的集中式選手村，改以停靠名古屋港的豪華郵輪、臨時住宿設施及既有飯店，安置來自亞洲各國的選手與代表團人員。

名古屋港金城埠頭停泊的郵輪「莎倫娜號」（Costa Serena），供部分參賽選手與代表團人員住宿。

愛知名古屋亞運的MMC一隅，來自世界各地的新聞記者在此工作。

至於新聞媒體，這次也不像3年前的杭州亞運，設有供各國記者集中住宿的媒體村。採訪團隊必須自行安排住宿，往返各個場館則仰賴大眾運輸與官方接駁車。對需要攜帶大量器材、經常在不同場館之間移動的攝影記者而言，這些安排勢必影響每天的採訪規劃。

有過上次杭州亞運的經驗，雖不敢說駕輕就熟、胸有成竹，但至少對如何採訪大型運動賽事有一些基礎的想像，不過這次運動會看來是截然不同。

運動部長李洋一度無法參加選手村升旗典禮，台灣記者立刻進入打稿模式。

選手村升旗典禮延宕，被急切想了解狀況的各國媒體記者團團包圍的工作人員。

而在隔天選手村升旗儀式，率台灣代表團參加的運動部長李洋因亞洲奧林匹克理事會（OCA）指令遭到阻攔、一度無法入場的意外風波，似乎是用某種方式告訴我：你以為已經做好採訪大型國際賽事的準備對不對？不是喔，不是這樣喔。看來除了交通與語言問題，這屆亞運還會有許多無法事先預料的突發狀況。

下午4點的籃球比賽，媒體工作區（Sub Press Centre）要到下午2點整才會開啟，提早到的日本記者只能先坐在走廊上工作。

這次亞運帶給我最大的感受之一，就是必須徹底發揮記者最擅長的技能：在不確定的環境中尋找解答。 對攝影記者而言，這個抽象說法的其中一種詮釋，就是如何趕到各個比賽場館。 在杭州亞運，記者們被安排住在媒體村，出門前來到MMC，再搭乘各路接駁車抵達賽場，規模龐大，但是有跡可循，就好像化身成一塊小齒輪進入複雜的機械，雖然控管嚴格，不過能精準計算抵達的時間。 但在愛知名古屋亞運，我必須要先在大腦開一場小型行前會議，如果從名古屋車站出發搭乘接駁車來到某個場館，那接下來另外一場比賽的金牌戰還有沒有辦法趕到？這樣的擔憂雖然聽起來細微，卻是每天必經的功課，尤其是這次賽事場館分布非常廣闊，名古屋市區、常滑市機場、豐橋、西尾，甚至東京......

搭乘電車前往賽館的路上，電車車廂內張貼亞運、帕運相關的廣告。

跟同事一起搭乘電車趕往下一個比賽場館，體育記者分秒必爭，就地處理剛剛的比賽結果報導。

豐橋市綜合體育館的接駁車，這一班如果沒趕到，就回不了豐橋車站，更別說還要回名古屋了。

此外，即便抵達賽場，光是要如何帶著攝影器材通過安檢進到媒體作業區、拍攝區，在語言不通的情況下，簡單的一句話都會變成費時費力的溝通與尋路過程。我曾經有過到了某個場館，問了3個志工拍攝區在哪？結果得到3種截然不同答案的尷尬窘境。 當然，在相對大型的活動現場一定會有情報與指令搞混的狀況發生，但在名古屋亞運，這樣的不確定性卻顯得格外頻繁。這些事情聽起來或許只是採訪工作中的小麻煩，但如果一天要跑上兩、三個場館，從早到晚不斷面對類似的問題，累積起來便成了相當可觀的負擔。

畢竟，攝影記者真正需要煩惱的，應該是如何在有限的時間內找到合適的拍攝位置、捕捉運動員的關鍵動作，而不是在比賽開始之前，還得不斷確認自己究竟能不能順利進入攝影區。

田徑男子跳遠賽事遇上降雨，來自各國的攝影記者穿著雨衣、替器材加上防雨裝備，在場邊等待選手起跳。對攝影記者而言，天氣不會因為新聞採訪而放晴，該拍的畫面，還是得拍。

一名身穿POOL背心的攝影記者，為了捕捉跳遠選手落地的瞬間，整個人趴在被雨水浸濕的田徑跑道上。從畫面看來，能在場邊近距離拍攝固然令人羨慕，但這件POOL背心，似乎也不是那麼好穿。

跆拳道男子58公斤級決賽，來自哈薩克的選手Tamirlan Tleules奪得金牌，頒獎典禮上哈薩克國歌因為不明的狀況放不出來，這尷尬的情形持續了大概10多分鐘才解決。

哈薩克代表團在跆拳道頒獎典禮上齊聲高唱國歌，沒有配樂，但他們的歌聲響徹整個場館。

即便採訪過程如此折騰，真正走進競賽現場之後，還是會看見許多意想不到的故事。

對觀眾而言，運動員在賽場上拚搏的身影，往往來自電視轉播的畫面，而身處第一線的攝影記者，則是透過自己的雙眼與觀景窗，記錄那些稍縱即逝的瞬間。

然而，競技體育從來不只有站上頒獎台的光榮時刻。更多時候，我們看見的是與獎牌擦身而過的扼腕、面對強大對手的無奈，以及即使竭盡全力，仍不得不接受落敗的現實。

新聞講求時效，攝影記者總得優先傳回當天最重要的畫面。但在忙著拍照、選片、傳稿的過程中，總有一些有趣的片刻，來不及向讀者仔細介紹。這次不妨透過幾張當時未曾刊出的照片，看看這19天的亞運賽場，還有哪些值得記住的故事。

9月21日，武術選手孫家閎摘下銀牌，他在杭州亞運因為太極拳項目出現失誤而無緣獎牌，這次捲土重來，他在太極劍項目登場時，現場響起的配樂讓人第一時間就覺得耳熟，這不就是「進擊的巨人」的插曲「Call of Silence」？再看看孫家閎持劍出招的架勢，頓時明白這股凌厲氣勢從何而來，畢竟這首曲子一響起，感覺下一秒有人要去砍巨人的後頸了。

在音樂的影響下，孫家閎手中的軟劍彷彿變成超硬質刃。

剛拍攝完頒獎典禮，緊接著，軟網混雙傳來捷報，余凱文與黃詩媛兩人順利打入決賽，要跟地主日本隊爭奪金牌，我立刻跳上計程車，跟同業一起趕往現場，我們各自拿著手機緊盯賽況即時比分和路況，一是為台灣隊纏鬥至決勝第7局的優秀表現喝采，二是擔憂能否趕到現場......

但當我們下車後，火速過了安檢，迅速坐上拍攝區，在最後一刻拍攝到奪金瞬間，余凱文與黃詩媛摘下這屆台灣代表隊的第一面金牌，高昂的情緒鼓漲在心頭，還沒喘過氣的身體要穩住雙手，記錄選手真情流露的瞬間。

能夠趕上拍到軟網混雙拿到代表團首金，見證選手與教練的真情流露，套一句網路梗「我真的要興奮死了！」

9月25日，「舉重女神」郭婞淳在女子舉重61公斤級決賽中，以抓舉107公斤、挺舉130公斤、總和237公斤奪得銅牌，她在受訪時分享一段有趣的觀察。她先前觀看隊友比賽時發現，大會介紹選手不只會在巨型螢幕上秀出照片，還會大大方方地公布出生年份。

面對同場競技、年紀比自己小上許多的年輕選手，郭婞淳忍不住拿自己的年齡開玩笑。比起大會公布出生年份，她似乎更慶幸另一件事：「好險我有換照片。」

而從現場畫面看來，她的擔心還真不是沒有道理。畢竟螢幕上的「1993」，確實大得很難忽略。

「舉重女神」郭婞淳賽前列隊，斗大的照片、出生年份，真是讓人再一次認識這位舉重老將。

舉重選手陳柏任在男子110公斤級決賽遭判未完賽（DNF），他在第三把挺舉結束之後，一度蹲在地上，思索良久。

台灣選手謝元愷（右）27日晚間在2026愛知名古屋亞運男子110公尺跨欄決賽跑出13秒55，以0.07秒之差無緣銅牌，完賽後坐在跑道上，金牌選手則是對著攝影機大方展示自己的國家名稱。

台灣女籃在亞運銅牌戰遭遇中國隊。賽前中國隊選手一字排開，其中年僅19歲、身高223公分的中鋒的張子宇（19號球衣）格外引人注目。

這就是台灣隊在本屆亞運「英雄聯盟」金牌戰必須面對的韓國代表隊，簡單介紹一下，眼前這6名選手，合計擁有16座LOL世界大賽冠軍，其中站在最左邊的「Faker」李相赫，一個人就拿了6座。

一位外國記者在拍攝電競「英雄聯盟」金牌戰時，知道我們是來自台灣的媒體，客氣地請教台灣隊每一位選手的名字，他需要建檔。

傅兆玄奪得男子跳高金牌後，頒獎典禮上升起中華奧會會旗，現場響起會歌。對採訪體育賽事的記者而言，選手站上頒獎台並非陌生的畫面，但能在國外的田徑場親眼見證這一刻，仍是難得的經驗。

10月4日，愛知名古屋亞運閉幕式，場內燈光與樂聲交織，攝影席上的記者們卻依然忙著挑選照片、傳稿。對我們而言，直到最後一張照片送出，這趟亞運採訪工作才真正告一段落。

回顧這19天，有令人無奈的遭遇、啼笑皆非的插曲，也有許多值得珍藏的時刻。它們未必都是當天最重要的新聞，卻共同構成了我親眼見證的名古屋亞運。

只是這趟旅程，確實看見了不少意想不到的風景。（編輯：林湘芸）1151012

某天晚上，終於有機會登上高樓，從另一個角度俯瞰名古屋。原本熟悉的車站、鐵道與道路，在腳下交織成一幅完整的城市景觀。那些每天趕路時無暇留意的街道，也終於有了不同的模樣。

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