飛官服役年限擬延長 顧立雄:加給比擬民航待遇 減少飛官中年轉業
國防部日前完成「空軍專責飛行軍官運用作法」,擬讓資深飛官延役至58歲,且不受服役年限限制。對此,國防部長顧立雄今(13)早表示,目前48歲是最大服役年限,未轉入民航,退伍後收入會有影響,若國防部延長服役年限,同時維持空勤加給,比擬於民航的待遇,可減少中校或上校等資深飛行員,面臨中年必須轉業的問

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國防部長顧立雄今天在立院議場外受訪,回應時事議題。(記者陳逸寬攝)
國防部日前完成「空軍專責飛行軍官運用作法」,擬讓資深飛官延役至58歲,且不受服役年限限制。對此,國防部長顧立雄今(13)早表示,目前48歲是最大服役年限,未轉入民航,退伍後收入會有影響,若國防部延長服役年限,同時維持空勤加給,比擬於民航的待遇,可減少中校或上校等資深飛行員,面臨中年必須轉業的問題。
立法院今日召開院會,邀請行政院長卓榮泰施政報告,並備質詢,包括顧立雄列席。顧立雄會前受訪表示,飛行人員每年都要接受空勤體檢,也要定期實施航空生理的複訓,以及抗G力的複訓,若無法通過就不能繼續擔任第一線飛行員,對於體能相當嚴格,應該是沒有任何問題。
顧立雄指出,國防部分析後認為,目前最主要問題在於中校階,因為48歲是最大的服役年限,若48歲後沒有轉入民航,退伍後收入會有影響。若他們能維持體能狀況,繼續服役到58歲,競爭優勢就會呈現。
顧立雄說,相信飛官對飛行的熱愛,以及從事飛行任務具有相當的榮譽感,國防部維持空勤加給,比擬於民航的待遇,可減少中校或上校等資深飛行員,面臨中年必須轉業的問題。
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