高雄需要24小時無宵禁國際機場 綠批柯志恩酸言酸語
高雄市需要24小時無宵禁國際機場,民進黨高雄市議員林智鴻今天批評國民黨過去執政重北輕南留下問題,國民黨高雄市長參選人柯志恩又嘲諷興建南星國際機場「完全是一個夢」,他稱高雄人期盼新市長催生新機場,最不需要柯志恩短視近利的酸言酸語。不過柯志恩競辦強調,柯志恩先前質詢交通部時,提出的就

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林智鴻表示,高雄需要24小時無宵禁國際機場。(林智鴻服務處提供)
高雄市需要24小時無宵禁國際機場,民進黨高雄市議員林智鴻今天批評國民黨過去執政重北輕南留下問題,國民黨高雄市長參選人柯志恩又嘲諷興建南星國際機場「完全是一個夢」,他稱高雄人期盼新市長催生新機場,最不需要柯志恩短視近利的酸言酸語。
不過柯志恩競辦強調,柯志恩先前質詢交通部時,提出的就是高雄需要一個24小時「大港機場」,但交通部長陳世凱當時僅說「會滾動式檢討」,看不出期程和環評,柯志恩也提出,現行應以增小港貨運量和國際旅客為當務之急。柯志恩質詢時也明確表達,高雄需要一個24小時不受宵禁限制的「大港機場」。請林智鴻議員先看過柯志恩當天的立院質詢,對於柯的立場會更加了解。
林智鴻以2015年馬政府時期交通部民航局《南部地區興建24小時營運國際機場可行性研究》報告,批評國民黨過去執政重北輕南,先不讓高雄成為航空樞紐,再以需求不足否定新機場,呼籲應重啟評估。
林智鴻說,柯志恩9月專訪嘲諷興建24小時南星國際機場「完全是一個夢」,本月9日竟又稱「小港機場變成24小時是長遠目標」,恐把「新建南星海上機場」與「現有小港機場解除宵禁」混為一談,若非搞不清楚,就是提不出妙方讓機場周邊居民同意,毫不用心。
林智鴻認為高雄已經發現歷史政策造成問題,未來市長應積極協調中央,突破國家航空定位、填海造陸與空域限制,而非冷嘲熱諷,「國民黨過去留下的問題,最不需要就是柯志恩短視近利的酸言酸語!」
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