國4豐原到潭子路面波浪「開車彈跳」 高公局曝原因：已補強刨鋪

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高公局說，國道4號沉陷顯著區域及結構補強完成，瀝青混凝土刨鋪，恢復路面平整；圖為國4西行23.7k。（高公局提供）

有民眾反映，國道4號台中豐原到潭子間23.5K內側車道，多處疑似路面陷落且日漸加劇，目視可見高低差，高速通過時「有明顯彈跳感」；交通部高公局說，主要與「差異沉陷」有關，完成沉陷顯著區域及結構補強，瀝青混凝土刨鋪，恢復路面平整。

民眾近日在網路社群反映，國道4號23.5K內側車道多處出現落差，路面陷落日漸加劇，高速通過時彈跳感覺明顯，雙向側鋼帶護欄及中央分隔島處遮光板也有明顯陷落。

高公局說，該路段屬於高填方路堤段，沿線有5座供地方道路穿越的橫交箱涵，經顧問公司專業研判主要肇因為「差異沉陷」，箱涵結構上方的回填土層厚度，與兩側路堤回填厚度落差7至30公尺，在靜載重與車輛動態荷重長期作用下，厚度不一的土層產生產生不同程度的壓密沉陷量，導致路面不平整。

高公局指出，邀集顧問公司及施工廠商，利用夜間進行2大改善方案，首先是地質改良，針對沉陷顯著區域，於排水溝渠底部及箱涵兩側灌漿補強，填補孔隙並強化路基承載力；再者是路面修復，在地下結構補強完成後，針對路面不平順的區段，全面瀝青混凝土刨鋪，恢復路面平整度。

高公局說明，經灌漿與刨鋪改善後，目前路面平整度已提升，且該區段的土層壓密沉陷速率已大幅趨緩，另該路段通車後，每日均派員進行巡查，必要時路面鑽心取樣，取得整修路段、刨除深度及損害程度等資訊。

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