美軍新「末日專機」竟由運輸機改裝！C-130J-30首架機體交付

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美國海軍10月15日在喬治亞州接收首架C-130J-30「超級大力士」運輸機，未來將改裝為E-130J「鳳凰二世」戰略通訊機。（圖取自洛克希德‧馬丁官網）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美國海軍新一代「末日專機」計畫邁出重要一步！美軍10月15日接收首架C-130J-30「超級大力士」（Super Hercules）運輸機，這架飛機將進一步改裝為E-130J「鳳凰二世」（Phoenix II）戰略通訊機，未來接替服役逾30年的E-6B「水星」（Mercury），負責維持美軍與水下彈道飛彈核潛艦之間的戰略通訊。

軍事專業媒體《The Aviationist》16日報導，交付儀式在喬治亞州馬里塔（Marietta）的洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin）生產設施舉行。這次交付的是供E-130J計畫改裝使用的基礎機體，後續仍須整合任務系統，並非已完成改裝、可執行任務的新型通訊機。

E-130J將執行美軍TACAMO任務。TACAMO是「Take Charge and Move Out」的縮寫，屬於美國核指揮、管制與通訊（NC3）體系的一環，主要任務是維持美國總統、國防部長及美國戰略司令部與海軍彈道飛彈核潛艦之間的通訊。即使地面指揮設施遭到破壞，這條通訊鏈仍須設法維持。

由於無線電訊號難以穿透海水，TACAMO任務機須利用極低頻（VLF）訊號，透過拖曳天線向水下核潛艦傳送訊息。這項能力讓美軍能在特定情況下，持續向海上核武部隊傳遞戰略指令。

依據《The Aviationist》報導，首接收機體後，計畫將進入任務系統整合階段，由諾斯洛普‧格魯曼（Northrop Grumman）主導整合工作，柯林斯航太（Collins Aerospace）則將提供極低頻通訊系統。新機須完成相關設備整合與測試，才能具備執行TACAMO任務所需的能力。

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