南鐵地下化通車 賴清德再謝居民成全

健康 國際 地方 蒐奇 影音 財經 娛樂 汽車 時尚 體育 3 C 評論 藝文 玩咖 食譜 地產 專區 TAIPEI TIMES 求職

台南市區鐵路地下化昨天正式通車，這項攸關台南舊城發展的重大交通建設，當年為克服古蹟舊台南車站月台無法拆除的難題，行政院核定路線東移，引發沿線拆遷戶激烈抗爭，讓時任台南市長的總統賴清德曾說「是他從政以來面臨最大的困難」，前晚通車啟用典禮上，賴清德再次向鐵道沿線拆遷居民致歉，感謝居民體諒與成全。

反迫遷成員下跪痛哭、求情 市長任內逐一拜訪化解歧見

賴清德當年為說服路線東移的沿線拆遷戶，在台南東區、北區召開多場說明會，並委請建商在東區生產路旁興建質優價廉的照顧住宅，提供拆遷戶低負擔進住，強調地面舊鐵道不會做商業開發使用，但仍遭遇拆遷戶組成自救會抗爭。

當年也有反迫遷學者與學生團體加入抗爭，抗爭成員曾下跪痛哭，過程的激烈對峙，使賴清德說出從政以來面對最大施政困難的內心話。

賴清德也說過，當年曾逐一上門拜訪拆遷戶、積極化解歧見。後來，曾任自救會長的拆遷戶決定接受搬到照顧住宅，退出抗爭行列，但少數拆遷戶持續抗爭，使南市政府不得不動用警力逐一強制驅離，才能肅清沿線阻力、拆除拆遷戶，展開延宕已久的地下化工程。

事實上，早在一九九一年中央就開始做南鐵地下化工程可行性研究，二〇〇九年行政院核定規劃報告，工程得以展開。據交通部鐵道局資料，此工程二〇一六年都市計畫變更定案，二〇一七年間開始動工，全線八．二三公里歷經九年多施工期，斥資四一二億多元，今年完工並在十月十七日達成第一階段通車目標。

縫合被鐵道割裂的城市 台南新舊車站共融創首例

南鐵地下化代表告別昔日地面鐵道割裂城市區域的歷史，迎向舊城區縫合與市容現代化。全新的台南地下車站以低矮謙卑為理念設計站體，退讓襯托前方百年國定古蹟的舊車站，新站也規劃餐飲、輕食與展場等，打造城市門戶新意象。

台南新、舊車站以下沉式廣場串聯，創下台灣日治時期車站「新舊共融」的首例。市區地下化路線八．二三公里，消除九處平交道、八處車行與人行地下道、四座車行、人行陸橋、兩處鐵路橋涵，縫合市區交通，鐵道局預計未來兩年內拆除這些橫交設施，舊地面鐵道沿線將打造為供民眾休憩的綠園道。

台南新站啟用，打造下沉式廣場，成為新舊車站共融首例。（記者洪瑞琴攝）

台南市政府興建照顧住宅安置拆遷戶。（資料照）

環團及居民指南鐵地下化工程預定地有地下湧泉，要求交通部及南市府重新調查。（資料照）

鐵路將台南市區地表一分為二，地下化工程從1991年可行性研究，到2026年實現通車，是許多工程人員的付出與被斥遷戶的成全。（資料照）

南鐵地下化工程強制拆除沿線建物時，現場封鎖管制。（資料照）

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法

台鐵5、600員工 徹夜趕工切換軌道 南鐵地下化通車 揮別百年舊站

洋流再次席捲士林北投！蔣萬安缺席園長會議 沈伯洋怒批「太扯了！」

替柯志恩站台韓國瑜重提「愛情摩天輪」 網吐槽：2018講的爛東西

薔琵成為強烈颱風！北轉遠離、直接侵襲?最新路徑潛勢曝

今天才刪文！蔡康永Threads帳號「轉不公開」 網憂被施壓

怕塞車提前離場？國民黨員林市區大造勢 鄭麗文上台後場空椅一片

李四川幼托後援會長捅刀? 蘇傳臣酸：蔣萬安4年來沒參加過園長會議

假日住宿都破千元！ 排雲山莊將漲到1500元 新奇萊山屋也要1200元

自由觀點》中國車免煞車？中國人命不值錢！

蔣萬安挨批「從未出席會議」！副市長林奕華：連任後就會參加網全傻

台灣大賽》G1遭味全龍完封吞首敗！ 兄弟寫隊史首見慘紀錄