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台灣參與 阿拉斯加液化天然氣（Alaska LNG）計畫 由川普先主動揭露， 經濟部 也證實，經過一年半協商，台灣中油已經和美國開發商取得重大進展， 開採後每年採購600萬噸阿拉斯加液化天然氣，及參與專案開發，預估投資金額最高為44億美元 。

預估2032年開始，阿拉斯加天然氣將挹注國內供應，航程將從原本的21天減少到最短7天，將成為離台灣最近與最主要的進口來源。

預估2032年開始，阿拉斯加天然氣將成為離台灣最近與最主要的進口來源。（取自貼文）

根據能源署統計，2026年1月至7月，由於美伊戰爭影響，台灣進口LNG中，來自美國的佔比已從原來10%提高至25%。阿拉斯加LNG完成後，更可能增加到35%。

也就是說， 台灣未來天然氣來源就可以減少受荷姆茲海峽與南海瓶頸的影響，且美國LNG可由美國能源公司船運送，對於安全保障來說，更增加敵國封鎖或攻擊之顧慮 。

當然，阿拉斯加LNG也和高雄有關，由於簡稱七接的高雄洲際液化天然氣接收站2025年11月通過環評，洲際儲槽已在興建中， 目標2030年完工，將會減少超載110%的永安（一接）負荷 ，也剛好可以趕上阿拉斯加天然氣增加進口的需求。

洲際液化天然氣接收站環評報告規畫圖。（取自維基百科）

未來一接（永安）營運能力1200萬噸，台中二接擴建後達1300萬噸。觀塘三接擴建後600萬噸，加上洲際七接600萬噸。 等到四個接收站投資計畫都完工商轉，中油到2034年進口營運天然氣量將達3700萬噸，比現在多出6成1，也會增加戰備儲存能力 。搭配新型燃氣電廠和碳捕捉，將可成為補充綠能的低碳電力，並提供高雄發展AI等產業之需求。

高雄洲際碼頭4個新的LNG儲槽已經在興建中。（取自貼文）

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