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竹縣大執法8～9月取締數竟有82％是行人違規

因應新竹縣今年上半年行人交通事故攀升，事發30天內不幸死亡的行人增加數更是全台「南八萬」，所以縣警局分析轄內「行人事故熱區及熱時」後，從8月起到11月底，鎖定人口稠密的竹北、竹東、湖口、新豐的通學重點區、通勤通學尖峰時段，對車不停讓行人、行人違規2個態樣大執法，到9月底共取締497件，當中82

自由时报自由時報電子報2026-10-20 14:06查看原文 ↗

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新竹縣警方為了破除行人地獄的印象，8月啟動降低行人事故的大執法。（圖由新竹縣警局提供）

因應新竹縣今年上半年行人交通事故攀升，事發30天內不幸死亡的行人增加數更是全台「南八萬」，所以縣警局分析轄內「行人事故熱區及熱時」後，從8月起到11月底，鎖定人口稠密的竹北、竹東、湖口、新豐的通學重點區、通勤通學尖峰時段，對車不停讓行人、行人違規2個態樣大執法，到9月底共取締497件，當中82%竟是行人違規，但也成功把行人事故發生數有效降低。

縣警局表示，前述大執法仍進行中，8月到9月共取締497件，行人違規就高達408件，剩下才是車不停讓行人。這2個月行人事故發生數有73件，當中2件有行人死亡，比起今年6到7月102件中有3件行人死亡明顯降低。

根據交通部最新道安統計顯示，今年1到6月全台行人交通事故30天內死亡人數共157人，較2023年同期減少16人。然而新竹縣的死亡行人數卻有9人，比2023年同期增加8人，是全國行人死亡數增加最多的縣市。

前述數字引來各界質疑新竹縣是行人地獄，縣警局因此啟動相關分析和作為，發現轄內行人事故的成因除「車不停讓行人」，「行人違規」也是主要肇因，而行人自身違規引發事故的高風險行為則有：違規跨越分隔島、分向限制線以及未行走行人穿越道等。

警方因此在人口稠密區的各級學校周邊、縣治區、公所周邊等大執法，用架設高畫質攝影機全程蒐證來取締車不讓人的行徑；另在行人違規引發事故的好發點，布署配備有微型攝影機拍攝取證的警力執行取締。

新竹縣警局8月大執法後，到9月底的取締案件數，發現行人違規案件，高達被取締案的8成2。（圖由新竹縣警局提供）

新竹縣警方在行人事故好發的熱區和熱時，從8月起啟動交通大執法，有效降低行人事故的發生數。（圖由新竹縣警局提供）

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